兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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百公里油耗6.3L，這樣的數據，對很多車而言，其實都不算什么難事。
比如日系車，豐田的卡羅拉，本田思域，飛度，日產的軒逸，百公里都能跑出這樣的油耗。
可那卡羅拉多大，軒逸多輕？思域和飛度都已經減重到不能再減了。
這些小車的重量也就是一噸多一點點，甚至就是滿載的情況下都沒有奇瑞的瑞虎8空載重呢。
而且這些小車就算能跑出這樣的油耗，那也是在路況極好的情況下，才能做到。
即便不是全程高速，那也得是路況極好的城市快速路跑的多一些，平均車速要達到50公里每小時，才能跑出這樣的油耗。
如果是百分之八十都是走走停停的都市擁擠路段的話，這些小車根本就不可能跑出這樣的成績。
而這次奇瑞的瑞虎8能跑出百公里6.3L的成績，這可是在滿載，并且百分之八十都是都市擁擠路段，百分之二十高速的情況下跑出來的。
平均車速，只有二十幾公里，不到三十公里每小時。
如果開著車哪怕是滿載跑高速，人家也做過測算，平均油耗基本也就是4L每百公里左右！
這樣的成績，可以說簡直就是逆天。
要知道一貫以省油著稱的日本車，哪怕是重量和瑞虎8差不多的中級轎車。
比如雅閣，凱美瑞，或者是德系的帕薩特，百公里油耗，高速路況下，最好也就是六點幾升而已。
可你要記住，這些都是風阻系數更小的中級轎車。
而瑞虎8可是一款都市SUV。
雖然并不是真正的硬派SUV，但和中級轎車比起來，這種車個頭更高，風阻也更大。
所以自然油耗就更高。
但他能在油耗方面碾壓那些轎車，主要還是因為這款車的發動機實在太牛掰了。
而且如果那些德系和日系的B級轎車，滿載的情況下，那在油耗方面肯定是干不過瑞虎8的。
所以瑞虎8在蓉城車展上的這次亮相，絕對可以說是震驚了全場。
其實以往咱們國產車也并不是沒有好的產品，可是以前那些產品的好，大多都是體現在堆料上面。
就是說，同等級，同樣的價位，我用料比你更實在，更豪華。
只有靠這些才能彌補和人家技術產品禮上的差距。
你就比如大家都知道日系和德系，都特娘的在瘋狂簡配。
你比如日本車，在你看不見的地方，那簡配簡直就是喪心病狂。
固定件能用塑料卡子，就絕對不用螺絲。
隔音棉能用黑心棉，那肯定都給你用黑心棉。
在國外車底板下面的隔音墊用的都是乳膠制品，而在國內全特娘的給你換成瀝青墊片。
在網上還有很多煞筆說，啊，這些都是和他們合資的國內廠商的主意，根本不是人家外國廠商的想法。
人家外國廠商可是非常良心的。
每當看到這樣的煞筆論調，肖鋒都想抽他兩巴掌。
特碼的，你們這些臭傻逼不知道就不要亂說，在特娘的合資廠里，國內那幫人根本就沒有話語權好嗎。
就比如南北大眾的車，從車型到設計，幾乎根本沒有國內設計師發言的權利。