所以用什么材料，根本就輪不到咱們說話。
當然北大眾在用料這一塊，還算良心一點，雖然不能全部換成良心件。
但最起碼還能保證做到基本夠用……
至于……就不能說了。
可是這些外資車，就是這么瘋狂簡配，但國內卻依舊有大把消費者為他們的產品買單。
你能說，這些人都是傻子嗎？
你能說，他們就是為了愛慕虛榮，為了那個車標嗎？
不否認有一部分人，確實就是奔著車標去的。
但是對大部分消費者而言，大家真的是沒得選啊！
但凡你國產車里能出一個像H公司那樣爭氣的，你看廣大國內消費者撐不撐你就完了。
可你特娘的就是不爭氣啊！
這汽車可不像手機，一臺手機也就幾千塊錢，大家用個兩三年就可以換了。
而一臺汽車，最少都是十萬，甚至二十幾萬的，大家要用好多年的。
你說買一臺國產車，如果天天出毛病，大家就算有情懷，可也買不起單啊！
所以有時候更多的消費者明知道合資車簡配，把咱們當猴耍。
可也沒辦法，一旦想買十五萬以上級別的車，大多數人都會選合資車。
國產車在這個價位以上倒也不是沒有，但真的除了堆料之外，產品力和合資品牌真的有差距。
合資品牌的車，盡管在很多方面偷工減料，但最基本的發動機和變速器的匹配這一塊，就是人家最值錢的地方。
人家的車，這一塊用十年，只要保養得當，基本不會有太大問題。
但是國產車，前三年還好，但三五年一過，就算沒大毛病，也會出現油耗升高，動力不足等一些通病。
這就是咱們在發動機，變速器這一塊，和人家的差距了。
也是國家層面選擇換道超車的主要原因，因為這么多年過去了，發動機和變速器這一塊，咱們始終是追不上人家啊！
可是這次蓉城車展，奇瑞的新一代瑞虎8乍一亮相，就驚艷了全場。
1.6噸的車重，1.6TGDI的發動機，滿載，百分之八十都市擁擠路段，百分之二十高速路，平均車速27公里每小時。
幾乎就是大家日常最正常的上下班用車路況，可人家居然開出了百公里6.3L的油耗。
而且百公里加速，能干到7秒，最高功率280匹馬力。
這車絕對可以說，已經是無短板的一款車了！
要動力有動力，要節油還能節油！最關鍵是這可是一款都市SUV，空間絕對杠杠的！
你就說把，現代人對燃油車的所有要求，人家幾乎都滿足了。
這產品力是der一下就上來了！
以前咱們差的就是這一塊，可是這次不管是什么車評人，在看到人家的實測數據之后。
都是目瞪口呆，然后豎起大拇哥！
就這動力，你寶馬同級車能比得上嗎？
就這油耗，你日系同級車，又有哪個能比得了的？
要說這些德系和日系唯一還能拿出來說到說到的也就是底盤了。