第375章051-052章：出乎意料的作品！（今天5000字）
【ps：名字沒改，應該是：高瓴科技，終于要上市了！】
高瓴的這款筆記本電腦，被命名為高瓴matebook。
硬件方面的研發，難度并不大，核心難點，還是在于天生會畫app的設計和研發，尤其是人工智能板塊的方天繪畫引擎的研發。
方天繪畫引擎在后世，基于的硬件條件，才能擁有絲滑的流暢度，相比較現在2014年，那真的是一個在天上一個在地下。
在這樣的前提下，還要匹配現在不太妙的硬件條件。
更重要的是，高懷鈞為了‘輕薄’概念，還要壓縮本來就剩下不多的硬件條件。
吳恩達想想就覺得自己頭大。
這是一款基于ai底層算法的核心邏輯引擎。
高瓴人工智能團隊以前也研發出來過美顏神器和高瓴地圖兩款app，所以對這個也不算是毫無經驗。
不過，這是屬于更為底層算法的引擎類產品的研發。
為此，高懷鈞不得不捏著鼻子，配置了一個專門的研發團隊，這個研發團隊主要是服務于人工智能app類產品的研發。
而高懷鈞想得更遠。
現在高瓴的科技樹越點越深，很多東西，都超乎了他的掌控之外。
他的知識面，已經很難匹配得上那么深入的算法研發了。
因此，他專門在幾大分公司之上，配置了一個專門的高瓴中央研究院。
這一個高瓴中央研究院不隸屬于任何一個分公司，而是直接隸屬于高瓴ict管理委員會，直接向高懷鈞進行工作匯報！
高瓴將從頂層進行設計，專門針對一些高懷鈞腦子中有的前沿概念，進行基礎性的研發。
科技樹越點越深，單靠高懷鈞一個人。
可不行！
而這一個中央研究院，有別于各大分公司偏向于工程應用。
高瓴中研院，主要針對一些前沿科學的理論性研究。
找的人，全部都會是基礎科學的博士！
比如材料組，主要針對基礎電池材料的研發，什么鈉離子，鋰離子類材料的研發等等。
比如計算與存儲組，主要是針對垂直領域大模型和圖神經網絡方向研究實習生，參與相關算法研究。
比如車聯網創新組，包括智能駕駛、adas、車輛控制方向。不過，從實際的招聘情況來看，車聯網創新中心雖然冠的是車聯網的名，但顯然對基于傳感器的自動駕駛興趣更為濃厚。
陸陸續續，把原有的一些博士都轉移了過來，搭起了架子，再陸陸續續開始招聘新的博士人選，只有一些比較稀缺的方向，比如算法類，或者是自動駕駛類這種專業，才會考慮碩士級別的人選。
預計，整個高瓴中研院，在2016年前，完成1000名左右的核心研發人員的搭建。
招聘消息放出去之后，整個學界都是為之震驚了。
1000名左右的博士級研發人員的招聘，可不是小數目！
這個是啥概念？
比如西南大學，這樣一個普通的211級別的學校，在2024年了，專任教師也就3265人。
而且里頭很大部分都是一些農學，林學等邊緣學科，以及部分社科類學科的博士。
更不要說2014年那個博士都難招聘的年代了！
基本上一所211院校，能有個1000名博士，都算是非常不錯的了。
像高瓴這1000名左右的博士，而且全部都是前沿領域的博士，在2012妥妥地可以和一些211強校pk了！
甚至。。。
高瓴中研院，已經開啟了博士后的招聘工作。
這妥妥地要做大做強了！
好家伙！
這好家伙！
“現在國內企業里頭，也就中為可以和之較量一番吧？”
“中為也不行，中為主要是通信工程板塊的研究，其他的都很一般。”