不能算好，是因為他們的工資待遇，那真的是按照最低標準來的。
在他們這里的工人，基本工資也就三千多，扣除五險一金，工人能拿到兩千多就不錯了。
但你要說他差，那絕對不至于，因為他們比南方那些007的血汗工廠要強多了。
首先這里執行雙休，該放假的時候絕對不強制工人上班。
然后就是該交的五險一金，絕對一分不少。
再其次就是對工人的保障，比如工人生病請假，絕對該給就給，絕對不會找借口辭退。
另外就是各種節假日，該給工人發的福利，過節禮品等等絕對一分不少。
所以這家工廠是讓人又愛又恨，愛他是因為他守規矩，恨他是因為工資太特么低。
你就算很想在這里長久做下去，可工資真是讓人看不到奔頭。
其實這樣看來，這家企業很是有點八十年代，那種老式國營工廠的味道。
可實際上，BMW的利潤可是非常高的。
每年從咱們這邊的市場，他們就要賺走凈利潤超過80是億左右。
可實際上，他們還不是從咱們這邊賺錢最多的德國車企。
從咱們市場賺錢最多的車企是大眾，他們每年能賺走300億。
第二就是奔馳，每年能賺走超過200億。
而且要說坑，肯定是以上兩家更坑，也更不把咱們國內消費者當回事。
不過肖鋒可是看這些德國企業不爽很久了。
按照他的想法，遲早是要把這些德國車企擠出咱們國內市場的。
尤其是奔馳這種大坑貨。
所以他才讓人給BMW傳了個話，其實也沒想著他們會聽進去。
可讓他沒想到的是，沒兩天BMW那變居然真的傳來的消息。
會對他們在省城的工廠進行薪酬體系調整，以前萬年不變的工資體系，將進行重新優化設計。
很多工人的工資都會得到提高，人均工資如果按照新的體系，將會提升一千元左右。
并且還設立的全新的獎勵機制，保證以后工人的工資，每年都會得到一定的調整提升。
而且他們還將會加大對省城這邊的投資力度。
據說他們已經準備了一個250億元的投資計劃，不過卻只是計劃而已。
果然這個消息一傳出來，上面就有人坐不住了。
最近就有不少人給肖鋒打了電話，意思就是咱們是不是可以考慮繼續和BMW繼續辦廠。
這個晨華汽車，咱們是不是就不必在單獨退出去啦？
而且德國人那邊的新動作，也很是讓肖鋒感到意外。
因為他們居然也找到了光洋機床，并且提出了合作的要求。
就是希望光洋機床能和他們一起，設計一個新的工廠，幫助他們擴大產能。
要知道最近兩年BMW在咱們這邊的銷量那可是灰常的不錯的。
三十幾萬的BMW3系車型，動不動就能賣出月銷過萬的數據。
要知道這個價格的車，已經是被界定為豪華車了。
哪怕只是入門級豪華車，他們的3系和5系都經常能打出月銷過萬的數據。
這可是讓BMW更加堅定了要在兔國市場扎根的信念。
而且說句實在話，其實BMW的在德國，甚至在世界市場的地位都是很尷尬的。
這一點，從他們在德國本土，還有全球范圍的銷量都能看得出來。