兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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大國的發展規劃，是不會跟著老鼠的指揮棒跳舞的。
強如德國都做不到，更何況你們小日子過得不錯的那誰了……
而日本人更加不能理解的是，為什么此前二十來年，這些兔國車企，都是默默無聞。
可是最近兩年，就跟突然都開了竅似得。
一個個技術都居然突飛猛進。
而且各種大膽的設計，都跟不要錢一樣，層出不窮的冒出來。
這是他們怎么也想不通的。
難道就因為他們的精加工領域，有了重大突破嗎？
這也不至于吧？
其實他們不知道的是，兔國這些車企，之所以技術一個個都有了突飛猛進的發展。
是因為星火科技，開發出了一款全新的云計算平臺，來給他們做設計服務。
而這就是此前，咱們提到到了設計了。
以前，一說到國產機床和汽車落后。
很多人都知道汽車是發動機不行，機床是材料和加工精度不行。
可要說到深層，那就不知其所以然了。
其實真正的落后時從設計上開始的。
以前我們的設計師不行！
不能從一線工人的角度出發來設計工具，做設計全憑臆想，全憑自己的喜好。
這樣能設計出好的工具，那才有鬼。
就比如機床，人家日本人機床，每個零部件的安放位置，和零部件之間的距離，甚至是零部件的形狀，都是有講究的。
這樣的設計，就能夠最大程度的化解，機床工作時產生的震動。
從而保證機床運行的平穩，保證加工的精度。
而在汽車發動機領域也是一樣，人家每個零部件的形狀，和尺寸設計，還有安裝布局。
這都是人家經過成千上萬的匠人在一線積累的經驗，最后匯總到工程師手里。
然后人家工程師，根據一線工人的經驗，在做出相應的改善和設計的。
而在這方面，我們就差的太多太多了。
因為根本就不尊重一線的工人，很多南方工廠，根本就是把工人當那啥來壓榨。
工資五六千，還不給交社保，讓工人一干就是十幾個小時。
甚至有個笑話就說的很真實，一個技工是不是老手，只要看他缺不缺手指頭就知道。
甚至在珠三角某城市的醫院，他們最擅長的居然是接手指的手術。
可笑不？可悲不？
就這，在不改變技工待遇，和社會地位的情況下，還要去講工匠精神。
還說要培養大國工匠，反正肖鋒是不太看好。
要知道一個技工，最起碼要三五年的時間才能培養成熟手。
而一個技工，最后能不能上升成為工匠，一方面要看技工自己的悟性。
另外一方面，則是要看社會對技工的態度了。