兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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原本一直堅持三十多玩不講價的破二手車，直接價格跳水了一半。
幾乎所有囤普拉多的二手車販子都瘋了，大家都爭先恐后的降價甩貨。
因為他們都知道，如果再不降價，那這車就真的砸手里了……
人家花個三十個W，就能賣到全新的混動版坦克300，誰特么還花三十多賣你破幾把二手車？
除非腦子近屎了……
可即便降價如此瘋狂，廣大消費者卻依舊很少問津。
為啥，大家都不傻，哪怕在迷信你豐田的機械素質。
可問題是長城的配置實在太香了啊！
你說你拿什么和人家比？
比內飾，你萬年不變，連特么一塊十寸屏幕都舍不得給消費者裝。
還有雷達，都特么得選裝，再說你那倒車影像。
那成像素質，你說對得起你六十多萬的價格嘛？
連特么國內十萬的國產車都不如。
以前大家是沒得選，只能選你，可現在，對不起，我們有長城了。
還有你說你機械素質穩定，可人家長城的也不差啊！
人家的坦克300，此前已經上傳了那么多視頻。
上山下河，你能走的路面，人家都走了，你不能走的，人家也走了。
你說我為啥要花五六十萬賣你這么個大爺？
而且一個破幾把二手車，都跑了十萬公里了，還買三十多萬。
到底是你特么瘋了，還是我瘋了？
正因為想明白了這一點，所以消費者們都開始持幣觀望了。
哪怕是牛頭標的忠實信徒，這時也動搖了。
畢竟牛頭標再香，他也沒有軟妹幣香啊！
老子雖然膝蓋軟，可還不傻，畢竟老子的錢也不是大風刮來的。
正因為諸多復雜的原因，所以普拉多二手市場的理財產品的神話就開始崩塌了。
價格一天連跳幾檔，從最開始三十多，到二十多，到腰斬十幾萬，都一樣沒人買。
最后跌到了十萬左右，這才止住了下跌的勢頭。
因為真的不能再跌了，再跌下去的，整個日系二手車的價格體系就都得崩塌了。
日系廠商連夜聯系了諸多國內二手車販子，給他們下了死命令不能跌。
虧損，他們來補差價……
然后就是那些在口岸做進口車生意的，以前普拉多可是他們手里的王牌。
根本就不愁賣，起步價四十幾萬，可等消費者過來。
那道道就多了，加裝個這，加裝個那，最后還得加點價。
然后在買個保險啥的，反正沒有60個W，基本你這車就別想開走。
可實際上呢，這套定價體系，還有銷售的話術。
其實都是這幫經銷商，和日本人一起聯手炮制出來的。
可是現在二手普拉多是怎么也挺不住了，價格直接竄稀了。
以一手的還能堅挺的住嗎？
普拉多二手車價格崩盤的第二天，國內最大的汽車進出口口岸，津門市場的普拉多一手貨源也跟著崩盤了。
原本四十五個W的起步價，這可是一個陷坑價格。