而那里面他們的代工廠，就幾乎全部入列了……
要是以前，王總可能還沒想那么多。
可是今天肖鋒這么一提點，他感覺確實，最近的風向已經變了。
首先就是宏觀層面，上層已經開始著手民生問題了，主要就是要提升老百姓的幸福感。
給眾多老百姓減壓，讓老百姓能夠獲得更多的國力提升的紅利。
其次就是不在縱容那些肆意欺壓員工的企業了。
要不然你以為，那些互聯網大廠，最近為啥紛紛跳出來表態，要改善員工的待遇條件了？
而且他老王，可是要把BYD帶領著走向世界的。
那就如同肖鋒說的一樣，如果在像現在這樣對待員工，那就顯得格局小了啊！
“……更何況，對于我們這些搞工業的人而言，其實一線的工人，是我們的寶貴財富呢！”
“比如，王總你們造車那么久了，如果能夠長期保留，或者使用一些有靈性的員工，你說會不會出現一些大工匠？”
“額……”
王總卡殼，因為在他們汽車制造工廠里，很少能有干十年以上的老員工。
為啥？簡單，留不住人唄！
肖鋒嘴角帶笑：“王總，你說豐田是怎么發展起來的？”
王總又卡殼，大名鼎鼎的豐田，大家都知道。
這家企業，最早二戰之前，就是一家造紡織機，和自行車的企業。
二戰之前，才剛剛學會造小汽車和卡車而已。
二戰時期，確實成為日軍的幫兇，幫忙造了不少裝備。
但你要說真正崛起，那還是在二戰之后。
米軍登陸日本之后，大量的汽車卡車，開進了日本本土。
后來就在本地招了不少技工，來幫忙維修車輛。
當時的豐田工廠，就是被征召的企業。
后來他們靠著幾個殘疾工人，把美軍汽車的圖紙，裝在假肢里偷偷攜帶出去，才開始了他們的仿制之路。
而真正的騰飛，還是因為韓戰爆發。
米軍給了豐田大把訂單，甚至還讓他們幫忙生產衛斯理吉普。
而那個時候，豐田就難得硬氣了一回，他們告訴美軍，我們生產的軍車不能叫吉普，得有我們自己的名字。
米國人聽了也是懵，不叫吉普那叫啥？
后來日本人想破了腦袋，想出一個炫酷的名字，陸地巡洋艦……
這就是豐田大名鼎鼎到底蘭德酷路澤的由來…
“在之后，豐田就是靠著那些在一線工廠鉆研的老工人，不斷的打磨生產工藝，然后在結合工程師，把理論和實際相結合，不管開發新的技術，比如氣門正時系統，還有各種減重技巧，才有了后來大名鼎鼎的豐田。”
“即便到現在，豐田內部，還有一個嚴格的工匠晉升體系。”
“當一線工人每年都要通過考核，然后得到晉升。”
“技術水平達到一定級別的工人，就會被提拔到皇冠車型的制造體系里。”
“然后在晉升一步，就是會被提拔到雷克薩斯的制造體系里。”
“正因為他們堅持不懈的工匠體系，才讓豐田車有了節油耐用的口碑，而且說道裝配工藝這一塊，那確實是咱們必須要敬佩和學習的。”