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至于南朝國就更不用說了，如果他們投產的那些內存工廠和芯片工廠建成。
那最起碼能把咱們在半導體領域的技術，提升整整一個檔次。
最關鍵是這次他們對技術不是那么限制了，雖然沒明說，但意思很明確，如果你們要學，我們可以睜一眼閉一眼。
當然他們這么好心，自然也不是無償的。
最起碼，他們也得到了他們想要的一些東西。
比如日本除了得到了某些方面的默契之外，還得到了一些他們以前一直求而不得的特殊芯片。
說實話到了某一定的程度，別看咱們在民用領域，技術確實不太行。
但是到了軍事領域，咱們還是有些東西的。
你比如飛行器方面，咱們雖然號稱航發一直不太行，那也是和鷹醬還有毛熊比。
你要說除了他們兩個，全球還有誰能夠達到咱們的水準。
當然法國肯定算一個。
其他的，你哪怕是號稱工業超強的德國，在航發領域，他也不一定有咱們的技術水準。
因為真正到了噴氣式戰斗機的時代，這航發的研發，和過去螺旋槳戰斗機的航發，就已經完全是兩碼事了。
不光是加工精度的問題，還有材料的問題，更關鍵的還有設計。
而要說設計，咱們以前肯定是比不上毛熊，和鷹醬的。
這一點咱們不得不佩服這兩位，他們在航發的設計方面，真的是領先全世界太多了。
就看鷹醬的那些飛機，你就知道了。
隨便拿出一款，除了毛熊的對等選手，哪一款不是吊打全世界！
至于毛熊，那就更不用說了，大力出奇跡的典范。
在前蘇聯時期，他們就搞出了無數的黑科技。
即便是現在吃老本，也足以讓他們比鷹醬是不落下風。
甚至他們還有好幾款前蘇聯時期設計的黑科技產品，就放在博物館里呢。
真要是那天有需要了，人家隨便拿出一款來量產，那都足夠全世界喝一壺的。
而咱們在這個領域，其實只是個后來者而已。
比起前面兩位老師傅，那差距肯定是不小的。
不過隨著最近幾年，咱們口袋越來越鼓，在這方面的投入不斷加大。
所以才有了最近幾年的突破，比如咱們的材料方面，在超硬合金鋼方面就取得了重大進展。
以前不能自產的航母甲板鋼，還有就是航發渦輪葉片材料等等都有了重大突破。
而在設計方面，那就更不用說了。
其實咱們空氣動力學的鼻祖，錢老那在當年，在全世界也是頂級大佬的存在。
后來之所以咱們漸漸被落下，完全是因為那時候的實驗器材，不足以支撐錢老的一些設計理念。
不過近些年來，隨著咱們經濟實力的提高，各種實驗室也隨之完善。
比如全球最大的風洞實驗室，有了這玩意，咱們就能進行各種空氣力學的實驗。
改進，完善，甚至是重新設計咱們頂級的航發了。
而最近兩年冒頭出來的星火科技，推出的柔性加工機床，更是直接助力咱們的航空產業補齊了最后一塊精加工方面的短板。
就比如在日本商務代表團來訪的那段時間，咱們國內的新聞就報道了一條看似不起眼的新聞。