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你說一下拉平和歐美之間的技術差距，這其實已經是跨越式的追趕了。
如果你在超越他們十年八年的，那就有點說不過去了。
人家肯定會懷疑你作弊的。
如果鷹醬真的察覺，他們在咱們這邊沒有了技術優勢，那保不齊馬上就會翻臉的。
畢竟作為西方世界的排頭兵，他們肯定是無法接受被東方文明超越的。
這么多年了，那邊人的那點尿性，陸遠還是知道的。
所以現在就是要悄默聲的完成超越，讓他們不至于提早警覺。
而在這方面，咱們最先取得突破的，就是珩磨機了。
真要說這玩意，可能很多人都不太理解這機器是干嘛用的。
說直白一點，就是鉆孔的。
小到直徑一毫米的鐵棍，達到直徑幾十公分，甚至一米的鐵棒，他都能給你鉆出孔來。
而這個過程說起來簡單，但真正能做到極致的，全世界算下來也沒幾家。
真要說做到極致的，還真就得是德國企業，比如格林，或者是納格爾這樣在這個領域深耕幾十，上百年的老牌企業。
尤其是德國的格林，那更是此中翹楚。
聞名世界的德國豹二坦克上用的120坦克炮，就是用他們的機床給鉆出來的。
這個過程聽起來好像很簡單，但真要做出來，那可真就是難得不能再難了。
且不說鉆坦克炮管那樣高難度的工作了。
咱就說給發動機的缸體內部，進行珩磨，這就不是一般機床能勝任的工作。
為了保證最好的氣密性，一般對發動機的氣缸進行珩磨的時候，精度的要求可是非常高的。
普通的機床，根本就沒辦法完成這樣的工作。
所以很多汽車制造企業，就大量采購格林的珩磨機。
而且這樣的機床可不止能夠給發動機的缸體內部打磨拋光，還能夠給發動機上打孔。
比如曲軸孔，平衡軸孔等等，這些對精度的要求同樣是非常高的。
普通的機床根本難以勝任這樣的工作，所以我們都是大量采購德國的機床來做這樣的加工。
因為這種加工有幾大方面的難題。
首先就是刀具的硬度，這涉及到材料冶金方面。
在這方面我們本身就比較弱嗎，哪怕是近些年，在一些特殊合金鋼方面，我們也有所突破。
可真要說生產出適用于機床加工的刀具，這方面我們還真就差的遠呢。
因為這機床刀具的要求，可要遠遠超過那些特殊合金鋼。
你就比如這種珩磨機的鉆頭，那可是要求在特別硬的特種合金上打孔鉆洞的。
所以就要求要格外的硬，而且還耐磨，并且因為金屬摩擦，這鉆頭肯定會高溫發熱。
而在這個過程中，你還要保證不會變形，這就更是會大大提升鉆頭生產的難度了。
可以說這方面，一直是我們短板里面，短的不能再短的地方。
目前我國機床產業圈里，幾乎所有機床廠用的刀頭，都是進口的。
而且大多都是從德國和日本哪里進口的。