筆趣閣 > 都市小說 > 騰飛我的航空時代 > 第一千五百零六章 字數越少,事情越大

                    第一千五百零六章 字數越少,事情越大(1 / 2)

                    別說是德萊恩了,任何一位歐洲航天局的官員聽了默林茨這番話都得被氣得火冒三丈。

                    原因很簡單,默林茨哪里是要保護歐洲的在軌衛星,分明就是在赤果果的威脅,蘇聯解體后的俄國是這個什么德行沒有比歐洲人在清楚不過的了。

                    若非如此,歐洲這些年也不會大幅度削減軍費,增加福利開支,還不是看透了俄國這只病熊連自己都顧不過來,哪還有資本去搞事情?

                    問題是知道是一回事兒,可反駁的話到了嘴邊兒,卻又被德萊恩給咽回去了,沒辦法誰讓歐洲骨子里就比自由美麗間矮了一頭呢。

                    這里面的復雜糾葛和地緣因素一句話兩句話根本就說不清楚,總而言之只要知道一點就可以了,那便是歐洲的防務、經濟、科技乃至文化都嚴重依賴自由美麗間。

                    盡管冷戰結束后,歐洲自主意識增強,特別是將歐共體該組成歐盟,并發行歐元,構建統一的歐洲市場后。

                    一部分自主意識強烈的歐洲精英都在暢想擺脫自由美麗間的依賴,重新崛起為世界的核心。

                    為著這個目標,歐洲國家可謂是齊心協力,利用歐元和先進技術與自由美麗間在全球范圍內打的是有聲有色,甚至一度占據上風。

                    然而自由美麗間也不是吃素的,一場科索沃戰爭,直接終結歐元高歌猛進的勢頭;2003年的伊拉克戰爭更是將歐元綁定石油成為國際解算貨幣的預謀直接掐死在萌芽里。

                    再加上空客與波音曠日持久的補貼爭端;金融服務業務的結算匯率;評級機構的權威歸屬等等問題,也就是歐美之間是多年的老基友,換做其他關系,早就撕破老臉了。

                    可既便如此,自由美麗間憑借著冷戰后國力抵達峰值的霸氣,對歐洲的態度愈發的強硬,也正因為如此,這幾年感受到壓力的歐洲愈發的不好過。

                    就比如這次談論的“伽利略”衛星導航系統,起初自由美麗間并沒有什么表示,加上911事件對自由美麗間的沖擊,歐洲覺得可以借機猥瑣發育一下。

                    可沒想到自由美麗間不是沒有想法,而是等到歐洲有實質性的動作再說。

                    畢竟玩兒PPT,忽悠人自由美麗間可是老手了,光說不練假把式的道理自由美麗間比誰都明白。

                    果然等到歐洲將第一顆導航試驗衛星發射升空,默林茨這位前嗎,麥道公司高管,國際航天配件二手販子,現如今自由美麗間國會航天業務委員會副主席就屁顛屁顛的跑來歐洲,直接告訴歐洲人,“伽利略”衛星導航系統可以有,但必須開放全部數據信息,進而接入自由美麗間升級后的GPSⅢ型衛星導航系統中。

                    這等于是把“伽利略”衛星導航系統作為GPSⅢ的備份系統。

                    對于自由美麗間來說自然是好處多多,比如GPSⅢ不用在花高價發射多余的備份衛星;再比如說得到“伽利略”衛星導航系統的加強后GPSⅢ的導航精度會更高,效率更快。

                    然而對于歐洲來說無異于是得不償失的,歐洲又不是日本,憑什么給你們自由美麗間做備份?

                    自然是委婉的拒絕。

                    當然面對自由美麗間的強勢,歐洲人也不得不在其他問題上作出妥協,比如說將東方某大國排除在核心技術之外,再比如說開放“伽利略”系統的頻段模組;還比如說提供專項撥款研究與GPS的兼容問題。

                    算是將自由美麗間無中生有的問題一一化解了,本以為自由美麗間能夠做個人,哪成想干了多年航天零部件兒二道販子的默林茨要是有做人底線的話,當年也不可能將中國騰飛出產的航天零配件轉賣給北朝鮮和伊朗了。

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