吳恩達用力地擠出了一絲笑容，然后艱難地點了點頭。
在高瓴科技上馬小瓴app之前，高瓴就對圖形芯片進行了分項研究。
著前前后后，最起碼是砸進去了十個億左右，才算是勉強得到了一塊成本。
芯片這個東西，做起來的難度其實沒有想象中的那么大，難度大的是被經常性的使用，緊接著的逐漸迭代。
小瓴app，最多也就是只能實驗而已。
并不能有效地對芯片進行逐步的迭代。
而高瓴現在如果要賣圖形芯片給pc廠商，唯一可以使用的，只有自己的筆電業務，以及在過幾年后將要推出的pc電腦業務，高懷鈞可以完全預知到，是沒有廠商是愿意使用他的產品的。
在這樣的前提之下，他如果要發展自己的圖形芯片，最好的方法，就是在汽車算力芯片上進行運用。
汽車的算力芯片，使用要求不高，空間夠大還可以多塊疊加，并且銷量適中。
這在高懷鈞看來，是一個很合格的過渡性迭代產品。
“同時，針對人工智能的使用，我的打算是分為初級版本和高階版本兩個部分。”
“初級版本，使用現在l1+級別，主要是針對現在很多競品的高端豪華車都擁有的：緊急自動剎車，自適應巡航控制，緊急轉向輔助，高速公路自動/輔助駕駛，智能遠光燈，車道保持輔助等基礎性的運用進行良好的基礎性性能輔助。”
說到這里，場下的高管們，發出了涼氣。
外資企業，只在豪車用這些功能不是沒有道理的。
要實現這些功能，成本最起碼五千起步！
如果銷量不夠，甚至到一萬以上都是有可能的。
因為這還涉及到激光雷達，圖形分析等相關的配套設施。
他們知道高懷鈞這家伙很卷，沒想到他想逼自己到這種程度。
按照這個駕駛，這完全就是把一款20多萬的車，直接逼死，然后極力壓縮b級別車市場的程度啊！
這等于是直接把a級別車和b級別車的大部分市場直接吃掉的態勢啊！
直接翻桌子，把原有的游戲規則直接打亂。
這。。。
野心太大了！
震撼！
太令人感到震撼了！
高瓴這家后來者，明明應該跟著這些傳統的車企后面，做跟隨者。
但是現在高懷鈞顯然不想裝了，他現在想要的，肯定在高瓴仰望之后想清楚了。
那就是，直接顛覆掉這個行業的游戲規則。
高懷鈞似乎對于這些手下們的反應沒有看到。
他繼續說道，“對于高階產品。。。”
說到這里他頓了頓，顯示出來他的一點猶豫。
他思考片刻之后，才說道，“我希望這款車的高階產品能夠支持城區領航！能夠在不需要人工介入的前提之下，達到l2級別！”
高懷鈞這樣一說，可以說是瞬間把整個場子給爆炸開來。
l2級別。
這是啥概念？
現在也就是高瓴的高階車，做了升級版的選配而已。
可以在車機上進行自動升級。
但是需要到4s店里，多加3萬塊錢的選配費。
這輛定位為a級別車的靚麗跑車，居然要轉載這個高端產品才會搭載的l2級別的人工智能產品。
這是完全顛覆高瓴車輛的產品垂直布局啊！
他這次，是要對整個高瓴體系進行大手術了。
因為用了這個l2級別的無人駕駛系統，就意味著，如果這款車的頂配定價到了15-16萬這個區間，頂配去掉l2無人駕駛系統外的價格，需要打到12-13萬。