第402章106-107章：高瓴宋居然引發股市那么大的變化？（4000字）
不過隨后，他看了一下他周邊沒啥人，就馬上下定了決心去買一款400km的純電車。
他經常要到周邊城市，尤其是蓉城市的場子里去學習。
每次去都是開油車，而且還沒有報銷，真的遭不住。
這開電車去，中途可能都不用充電就到了，每次來回都節約幾百塊錢呢。
太劃算了，而且這個車也很大，坐起來也很舒服。
“走，訂車去，咱一次性付款！”張鐸抬了抬頭，和一旁的精神小妹兒說道。
“啊！張哥你那么快就決定了啊，真有錢！”精神小妹兒也是一臉吃驚地脫口而出說道。
她都沒有再叫張鐸張叔叔了。
這也實在太帥了！
“那當然了，做男人嘛，就是要對自己狠一點。”張鐸邊刷著卡邊得意的說道。
400km的電車交付期要相比較便宜款的300km電車以及基礎增程車要短一些，只需要三個月就可以交付，他趕在鎖單之前下叉，覺得還是非常劃算的。
這么好的品牌，以前砸還沒發現呢？
以后要多到這里轉轉！
看看還有啥好東西是值得購買的。
“那以后上下班我就想蹭蹭你的車了，張哥。”這張叔叔直接轉為了張哥，精神小妹兒可是一點都不含糊。
張鐸心頭一喜，“ok沒問題啦！”
。。。。。。。
就和高懷鈞前世的中為一樣，高瓴集團積累了十年時間，基本上已經培養了一大批的品牌忠誠者。
這群人，基本上高瓴出的產品在合理的區間范圍之內，并且自己有需求，就會買單。
但是，單單靠著鐵粉賣貨是肯定不行的。
任何產品的熱賣，都是靠出圈。吸引路人粉！
比如中為后世的產品，大部分其實都是偶爾，甚至是第一次聽說過中為賣的產品。
這些人買產品沒有品牌魅力光環，靠他們賣產品，主要還得是靠自身過硬的產品力和足夠吸引人的價格！
而且這個價格必須是具有很強的比較優勢。
現在在普通的a級別車在13萬左右起步，次頂配和頂配的價格已經到了16萬左右，落地價到了17萬。
減掉減免的購置稅，就算是400km的純電車，碰到普通合資品牌的a級別車，都是具有一定競爭力的。
更何況，高懷鈞還簡單粗暴地在車上配置了寬尺寸。
華國客戶其實非常簡單粗暴，他們就是喜歡大空間，大冰箱，大彩電。
這種產品不要說普通客戶，就算是40萬以上的高端客戶，也一樣吃得香！
為什么李想在后世是微小里這三者里頭最先脫穎而出的，就是因為它對于這個理念的極致追求。
而現在高瓴宋plus，用a+的尺寸，做一款比a級別車還要便宜的車。
這不要說鳳天汽車了，其他合資品牌，比如南北大中，也不得不懵逼一陣。
你這樣玩兒，你讓我怎么收提車加價的錢啊！
在華國，高瓴宋plus的這個能力，就意味著在短時間內，對外資品牌的車型，完全可以實現暴擊。
在合資大品牌反應過來，再內部磋商以及妥協，最后再降價這段最起碼要一個月的時間里頭，高瓴宋plus根本可以說是沒有對手。