第362章021-022章：高瓴唐的艱難研發！
“什么？人工智能bu的人說，新車的車頭燈組需要一分為二，需要留出更大的空間來為這款智能大燈服務？這樣會不會影響到整車外形顯得太丑？國內國外做車有沒有成功的先例，你們做一個修改方案出來。”
“投影大燈三種方案，你們討論了那么久，到底準備使用哪一種？dlp、lcd還是micro-led？已經確定了是dlp方案了嗎？謝天謝地，終于是確定了最終的方案，你們再不確定方案，這款高瓴唐就要延期了。”
“什么？dlp投影大燈大燈的價格高達8000-10000元每只？見鬼！傳統鹵素前照燈的價格在200-250元每只，氙氣大燈的價格在400-500元每只，led大燈的價格在800-1000元每只，你們搞這個，叫客戶怎么修車？這保險費用不是杠杠往上漲了！”
“小陳，你去和高瓴衍生品說一下，讓他們盡快確定我們的恒溫箱模塊和投影幕布模塊的方案。他們再拖下去，我就要申請外部供貨商供貨了。現在的內部合作單位，實在是太惱火了。”
“人工智能部門，將會在后天成立專項組，吳總牽頭？那太好了！沒有人工智能賦能，一大堆的智能功能我都不知道該怎么辦。”
“所有的椅子電控設備都需要全換？行吧！行吧！成立一個專門小組，趕緊弄，你們提前和內飾總圖進行對接，不要出現功能位置重合的情況。”
過完年之后，艾格正在忙碌地進行工作內容的下達。
一項又一項，他每天都會重點跟蹤所有的一級控制節點，然后會讓自己的對接經理，每天都寫一個詳細的方案，匯報二級控制節點的相關情況。
設計一款車型，會涉及到超過50項的一級控制節點，以及7，800項的二級節點，和上萬項的三級次級節點。
現在高瓴公司大了，框架也大了。
如果他不實時把控好進度，那么產品研發延期，就會是再正常不過的事情。
而且還是這樣一款，外形需要風洞試驗，內飾幾乎全換的全新車系。
而且最關鍵的是，這款車型的車身，將會摒棄原有的鋁合金為主的車身，而是和魔都寶安特種鋼廠進行合作，重新進行了研發，采用了超強玄武架構車身。
會采用9000頓一體化壓鑄工藝，2000兆帕潛艇級熱成型鋼，可以承受前后兩臺重型貨車夾擊碰撞而abc柱全部安然無恙，再加上全向防碰撞系統與再次升級的aeb能力。
這個全向的防碰撞系統，前向aeb需要對車輛以及行人最高達到120km/h5的水平。
安全感絕對可以說是杠杠的！
從某種意義上來講，這款車的安全性，和快速裝甲車差不多了。
就單單這個玄武架構車身，就要他每隔一天都跑去寶鋼一趟，慢慢調試框架水平。
可以說，讓他忙得一塌糊涂。
他現在腦袋上直冒汗，汗水已經把自己的頭發都打濕了。
這剛過完年，也就是三月份的樣子。
雖然已經是春暖花開，但是也不至于是這樣。
不過，這些都不是最關鍵的。
最關鍵的是，在半個小時之前，他的老板高懷鈞罕見地走進了他的辦公室，就坐在他的對面，嚴肅地對他說道。
“艾格總監不用擔心。”
“我也知道，這款高瓴唐的設計，已經涉及到了非常深的人工智能和車輛互感領域。”
“同時，車輛的內飾底層邏輯和車輛外框架都已經發生了改變。”
“可以從某種意義上來說，這款車已經不是原有的王朝系列產品的微創新了，完全就等于是再造一款新車。”
“所以。。。如果有車輛研發延期的可能，我也能理解。”
這個事情，高懷鈞也是無奈。
這段時間以來，研發工作遇到了非常大的困難。
連早就不用的，人工智能團隊拉一只團隊專門搞這款車型的招數，都重新用了起來。
也是沒法。