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在帝都游覽了一圈之后，路易斯很快就對所有景點千篇一律的景色感到厭煩了。
別誤會，帝都的旅游資源當然非常豐富，而且各有特色。只不過在亞運會開始之前的這段時間里，所有的景點都變的雷同起來——放眼望去，全是人頭。
所以在請教了夢水音之后，路易斯果斷決定修改自己的度假計劃。將后面定于帝都的旅行，改到了另一個城市。
大沽從古到今都是帝都的出海口，可以說天然居于一個從屬的位置。然而不論是文化還是景致，竟然都發展出了自己的特色。
夢水音向路易斯推薦了到大沽去旅游，這樣既可以避開帝都這段時間的人流，玩的也并不會比帝都差上多少。
最重要的是為了迎接亞運會的到來，鐵道部在京津之間開通了一條160km/h的準高速鐵路，用來“向祖國獻禮”。
這樣兩座城市之間的交通立刻便捷起來，在交通上投入的時間大幅減少，也讓帝都到大沽旅行受到了歡迎。
大沽的旅游資源同樣非常豐富，狗不理包子、麻花和耳朵眼炸糕，八大碗、起士林，桂發祥和石頭門坎。還有絕對不可錯過的煎餅果子和鍋巴菜，熟栗糕和大梨糕，就連豆漿和豆腐腦都別具特色，至于說靠海吃海的海鮮都不需要多說，九十年代已經是野生大海鮮出現在飯店餐桌上最后的輝煌時光了。
光是這么多美食，就足以慰藉路易斯那乘坐火車往來兩地之間受傷的心靈了。
當然，原本來說，路易斯的帶薪假期高興都來不及，又怎么會受傷呢？
事情，其實還要從這剛剛開通的京津準高鐵試驗線路說起。
從東德淘換了能夠用于160km/h的轉向架和車底還有電力機車的全套技術，付志恒簡直被鐵道部的一眾領導們當成了盜火的普羅米修斯。
從他剛剛回國開始，鐵道部黨委立刻就關起門來，召開了一個小型的黨委會議。
鐵道部向來是一個實權大部，既能賺錢、又能花錢，免不得要時時刻刻揣摩政策。對于上面動向的領會，鼻子尤其是靈敏。
國家在亞運會期間展示實力的想法，鐵道部的領導們自然是門清。不過國外旅客們從國外過來，首選自然是乘坐飛機，實在是沒有什么鐵道部能夠露臉的地方。
而付志恒的歸來，則為“趕不上熱鬧”而心急如焚的鐵道部領導們帶來了一份福音。
建設一條準高速鐵路，證明中國已經擁有了進入這一領域的門票，這不是最好的展示中國技術實力飛速發展的證據嗎？
何況鐵道部還有自己的一點小九九，能夠一起實現那就再完美不過了。
對于“獻禮”這種事情，中國的企業實在是擁有很豐富的經驗。