第456章細節的不同
甲醇燃料汽車和hev不插電混動汽車完全可以結合起來，在現有的續航里程再上一個臺階，有四五百公里就很好了，絕大部分城市型轎車的續航也就在四百到六百公里。
“我早就找人計算過，甲醇的潛力其實不小，有部分專家覺得將它用在大型船舶上或許很合適，但我覺得有點問題，燃料熱值低的缺陷，在航運市場上太致命了，海上每一份運力都彌足珍貴，不可能為了載更多燃料而縮小貨運空間。”
燃料艙擴大，就意味著貨倉縮小，一來一去，影響極大。
在小型家用轎車上，不足就沒那么明顯了，車主反而對燃料開銷的變動很敏感，甲醇相對便宜的優勢，十分吸引人。
而在陸地上，燃料電池領域的優勢就更大了，氫氣的制取、保存、運輸和安全使用每一步都是攔路虎，相對而言，甲醇就方便多了，以目前的技術狀態而言，甲醇的綜合優勢最大，技術最成熟。
“目前進行到哪一步了”
“甲醇汽車方面，還停留在理論儲備，市場調研，技術評估的層面，燃料電池要快一點，已經投入試用了，當下考察的重點是壽命有多長，以及開發出更加廉價的催化劑和固態電解質，陽極、隔膜、陰極和聯機材料等，盡量不使用稀有元素或者貴金屬才好。”
“有商業前景嗎”
“現在還談不上，有大額補貼都是虧本的，尤其是燃料電池，大規模使用的話，成本降低到現在的十分之一，才能看到一點扭虧為盈的希望。所以，十年內只能靠補貼和投入來維持存在感，積累技術，為將來做打算。”
“你決定就好，注意控制投資風險，別因為遙遠未來的事，耽誤現在的生意。”
“我知道！”
一邊開車，一邊述說著的金尚，將車窗打開一條縫，讓外面的冷空氣吹進來，讓人感覺稍微涼爽一點，斟酌了一下后繼續說道，
“過些時穩定下來，我準備加大授信額度的使用，并將部分股權和無形資產、版權收入打包做抵押，從銀行貸款一百二十億，補充流動資金。”
“缺錢了”
一聽到“億”字前面有個“一百二十”，原本老神自在的金時也嚇了一大跳，三年前的金家父子，為一百多萬的額外開銷，都要猶豫好長時間，現在居然動不動就貸款這么多錢，著實有點令人意外，
“去年底到今年初，歐美股市經歷了一場股災，科技股紛紛下挫，很多互聯網公司倒閉，泡沫破滅，正是人心惶惶的時候，你還要大手筆貸款加碼投資”
不止是科技股泡沫破滅，很多前兩年很熱門的it公司灰飛煙滅，就連許多傳統科技公司都受到了波及。
金融市場往往是相互關聯的，科技股泡沫破滅的影響，漸漸蔓延到整個二級市場，甚至連國際匯率都受到了很大沖擊，南美、東歐、西亞和東南亞等中小國家就有好多在大起大落的匯率潮汐下苦不堪言，被許多豺狼一般的金融大鱷咬得遍體鱗傷。
國內倒是沒受太大影響，就是進出口稍微有點波動。
前世的金融危機，造成的破壞極大，這輩子倒是沒那么嚴重，西太平洋到底有“定海神針”坐鎮，不會動搖根本。
因為這幾個月的短期動蕩，京城的房地產價格都一度小幅下挫，讓不少人擔心這兩年的企穩回暖只是曇一現，經濟下跌周期還沒有徹底結束。
見父親有些擔心，金尚倒是十分沉穩地回應道：