“我知道！反正近幾年也不準備下手，沒那么多錢，每年幾十億上百億的投，五年能有個樣子，十年站穩腳跟，就已經很順利了。”
“行吧，我知道勸不住你，只是有點奇怪，這玩意有哪點吸引你了”
不再勸說的金時好奇地問道，
“發動機效率高，續航長，還是有其他優勢”
“都沒有！”
金尚很坦白地答道，
“甲醇熱值很低，就好比眼下這輛車，加滿甲醇都跑不到三百公里，這還是性能最好的頂配車了，其它車型也就兩百公里出頭吧！同體積的甲醇確實比汽油便宜很多，可對比相同里程的油耗，甲醇依然有優勢，但不是特別大了。你別看甲醇車動力十足，這是以快速消耗燃料為基礎才有的。甲醇含氧比汽油高，燃燒更充分迅捷……”
不管是甲醇、乙醇還是醇油混合燃料，司機普遍覺得“不經燒”是正常的，動力不足則是謠言或者錯覺，損壞發動機腐蝕密封零件降低壽命的說法則不值得采信，專門燒混合燃料的ffv都是經過專門設計改裝的，技術十分成熟，不存在如此缺陷，正常使用絕對沒問題。
至于劃不劃算，要是加了甲醇或者乙醇的汽油，和普通汽油賣一樣的價格，差不多的錢，跑更少的里程，那肯定有點虧。
便宜一點的話，倒也不是不能接受。
聽著兒子侃侃而談，金時意外地問道：
“既然你知道，為什么還要弄這些麻煩事，吃力不討好。買得起車的，不在乎這點燃料差價，買不起的……就不用提了。”
“現在汽油價格便宜，以后呢要是哪一天漲到七塊、八塊、九塊甚至十塊，真的能不在意嘛”
“有那么夸張剛經過了一家加油站，我看了下，才兩塊一吧，十塊別扯了，我覺得自己這輩子都看不到國內汽油價格漲到八塊錢的那一天。你要知道，國際原油價格、國內原油價格和成品油價格，并不是完全相關聯動的……”
大宗交易原油價格漲了十倍，但汽油價格不一定漲十倍，這里面的緣由很復雜，供需關系，運輸價格，煉油技術，稅收和補貼等影響極大，不一而舉。
以目前的情況折算的話，汽油價格漲四倍，國際原油價格可能要漲到折合一百三十美元上下，翻了十倍都不止。
“再打一場能源戰爭，都漲不了這么多，你就別杞人憂天了。”
聞言的金尚也沒有強行辯解，輕笑兩聲后，慢條斯理地說道：
“您老雖然也是個聰明人，但對國際局勢，以及國內發展潛力和速度，全球能源結構和供需變化的理解太淺顯了，也就是酒局喝多了吹牛的水平，以后還是不要多聊這些話題了，免得以后露怯尷尬。”