“停下歇一歇啦！”工頭一招呼，一長串車隊依次停了下來。
車不是軍隊中大量應用的美式卡車，也不是先鋒軍已經開始仿造的德式甲殼蟲小汽車，而是民間最流行的手推獨輪車。
“這雞公車真好用。要是咱們隊伍里也能用這種雞公車就好了，多少糧食彈藥都能跟上。”樹蔭下，張叔保拍了拍坐著的車桿不無感慨對湊過來的趙飛虎道。
商販打扮的趙飛虎瞄了一眼點了點頭道：“確實好用。”
他假扮的的是游商小販，最多挑一根扁擔，傳林爬山走街串巷更加方便。
不過，東聯國應用的這些雞公車翻山越嶺也很便捷。
“我看過了，主要是這輪子好用。”張叔保才來沒兩個月，就已經拆過一次這雞公車了。
他所說的其實是軸承，此時華夏國內也有軸承，只是這些進口貨價格高高在上，一星半點的國產軸承成本更是高昂，反正普通用雞公車的老百姓根本用不起，還是使用傳統的木頭輪子。摩擦力大不說，咯吱咯吱的聲音才是雞公車的來源。
張叔保沒改名字前叫張二寶，干農活推過不止一次這種車子，以他的大力氣才推四百斤，而現在這一趟車隊都能輕松地推著五百斤趕路，幾個熟練工甚至推的是八百斤的。
這些手推獨輪車是鐵木結構。
東南亞這邊木頭不缺，名貴木材都能砍來當車桿，大規模普及的鍋駝機和水力動力的木材切割廠，讓木制品更容易獲得。
這些手推獨輪車都是重新經過設計改進，木料是標準配件組成，加上一點鋼鐵配件加固，結構也更合理。
“可惜這個軸太貴了。”張叔保自己也知道關鍵所在。
先鋒軍舍得投入，是因為這些軸承基本上都是東聯國自產的。
有了德日設備，還有相關人才，鋼鐵也不缺，先鋒軍在萬象和曼德勒兩大鋼鐵基地建起了兩大軸承廠，大工業生產機器開動下，產量很快滿足了本國需求，成本也降低了很多。
關鍵是先鋒軍舍得投入，包括軸承在內的標準配件下，這樣改進的獨輪手推車售價不比國內的雞公車貴多少，而且很多車隊都是國營或者先鋒軍投資的，就連各大銀行也可提供小額車貸，使得這樣的雞公車很快暢銷各地。
可惜，缺少政策和資金補助，軸承對華夏國內的那些普通百姓而言還是太貴了，他們寧愿多花些力氣在咯吱吱響的老舊車輪上。就算是組織上也沒那個資金來買軸承，反倒是人力不值錢。
“這路也好。”趙飛虎用腳下的膠鞋碾了碾瀝青路面。