所以劉海買這款飛機上級部門最終還是同意了，上級部門不可能讓劉海花一大筆錢去買個有缺陷的東西回來。
“按照我們這邊的說法，就是一山不容二虎，麥道公司的飛機被停飛之后，最大的受益者是誰”
“不過渦槳運輸機你也知道噪音太大，而且速度沒有噴氣式運輸機快。”
“而我們這邊就不一樣了，我們這邊生產出來的性價比是有目共睹的。”
孫愛國喝了一口冰紅茶，然后問道“上級部門肯定會聽你的意見，你的想法是什么”
“因為空客本身就不是一個國家，它的各種零部件產業鏈全部被其他國家瓜分了。”
“第二點就是他們現在的產業十分龐大，但是大部分都是類似經銷商的角色，汽車產業，他們只是一個分銷商，造船業他們也是一個分銷商，現在如果他們想要繼續穩固他們在國際上的影響力，就必須要找到一個產業。”
“所以我最初就是想跟麥道合作，這樣至少可以讓麥道公司牽制他們國內的其他資本家。”
“不過經銷商今天這么一說，我覺得更好，以后我們經銷商再加上麥道公司成為一家民航客機公司的股東，領導您覺得的全球還有哪個飛機制造公司能跟我們扳手腕。”
孫愛國聽到劉海這話，眼睛一下子就瞪大了，劉海這個想法成功的可能性太大了。
麥道公司在歷史上跟我們國家交集比較多，歷史上在85年的時候跟我們簽訂了合同，在我們國家組裝了30架d82，以及35架d83，如果不是肥熊躺下的太快，說不定我們就可以把這兩架飛機最終技術引進。
麥道公司也憑借這兩架飛機，在85年之后開始扭虧為盈。
至于后來為什么被吞并，這個就是屬于主管部門。
麥道公司可不光是有客機，還有軍用飛機，f4，f15，f18等等。
所以想要拉麥道入伙，還是比較難的。
“我現在算是看明白了，白頭鷹當出同意買dc10系列飛機給我們，就是給咱們下套，現在他們還在停飛這個系列的飛機。”
“下一步你準備怎么辦”孫愛國說這話的時候有點擔心，畢竟dc10系列飛機投資這么大。
“我本來就是看中他們成熟的技術，以及他們成熟的大飛機制造工藝體系。”
“也就是說在這之前，我已經預料到了白頭鷹的這種反應，在白頭鷹看來，我們花費了巨大的代價，買回來的飛機沒辦法制造，也沒辦法運營，至少不能飛國際航線。”
“下一步我們可以主做貨運飛機，貨運飛機市場在后面也會越來越大。”劉海知道波音的飛機后面為什么全世界銷量那么高，還有一個原因就是他客機退役之后，改貨機有成熟的方案。
還有就是他每個飛機的駕駛艙布局，操作流程差距不大，因為飛行員要換另外一種型號的飛機，就需要重新培訓。
而波音公司大大縮短了這個時間，就大大節約了成本。
當然也離不開白頭鷹的霸權。
大客機方面空客與波音一直競爭，然后歐洲以及白頭鷹那邊的航空管理部門也紛紛出臺一些政策限制對方飛機。
雙方互相舉起環保大棒，也就是說你的飛機要在我的領空飛行，必須要符合環保要求，不然的話就要收伱高價的費用。