動不動就駕駛樂趣，樂趣你姥姥？
其實究其真正的原因，還是歐洲人其實也喜歡SUV，可問題是SUV重心高，風阻大，所以會導致油耗高。
而歐洲的油價又特別貴，所以老百姓饑承受不了那么高的油價。
但又希望自己的車子能有更大的運載能力和空間，所以他們只能退而求其次。
選擇轎車底盤，但卻又有類似SUV車身的三廂旅行車。
這樣一來，就能獲得更大的運載能力和空間，又沒有SUV那樣高的風阻，可以大大降低油耗了。
這些其實都是從實用角度出發考慮的。
如果他們要是有足夠的經濟實力，你看他們買不買SUV！
所以長城對自己的產品還是很有信心的。
尤其是現在已經成為他們拳頭產品的混動坦克300車型。
這款車現在已經不僅僅是他們的拳頭產品了。
甚至因為超強的性能，和多用途的能力。
這款車已經登上了多款海外車媒體雜志的封面，還出現在國外多款熱門汽車自媒體的視頻里。
畢竟好車，自然會吸引無數人的關注的。
一臺車，既能都市使用，又能野外越野，一車兩用，誰不喜歡？
尤其是在北歐地區，冬天經常會下雪的地方。
人們就很需要四驅功能。
所以越野車，其實在北歐地區還是相當受歡迎的。
還有基礎設施不是那么完善的東歐地區。
比如捷克，波蘭，匈牙利等國家。
這些國家，都屬于中等經濟發達國家，但本國又沒有什么太發達的汽車工業。
以前捷克還有個太拖拉和斯柯達，可惜后來都被大眾收購了。
而這些東歐地區，可一貫是被德國和法國等汽車強國，視為自己的后花園的。
在這些國家市場上銷售的汽車，基本都是從德國，法國運過去的二手車。
沒錯，二手車~~~
而這次長城可是醉翁之意不在酒，他們看重的就是這些中東歐地區的市場。
因為他們也知道，如果直接進軍西歐地區。
那肯定會引起德國，法國這樣的造車強國的警惕和反對。
畢竟你這可是相當于直接去人家國內市場搶飯碗。
君不見，日本車都被他們聯手給搞成啥樣了？
日本車在德國就賣不動，在法國也銷量不咋地。
你以為真的是日本車干不過他們嗎？
其實主要是因為關稅太重，搞得當地老百姓不愿意買。
可如果你不去他們本地，直奔中東歐市場的話，那不就有廣闊天地啦？
而想要登陸中東歐地區，其實也是要講究技巧的。
比如不能直接去中東歐地區設廠，這也是有原因的。
因為咱們以前也有公司，在某個過度開設過工廠，可惜最后就吃了大虧。
具體就不說了，否則容易引起和諧大神的關注。
所以這次他們很機智的把登陸點，選擇了北歐地區的挪威。
其實這也是很多國內車企的首選登陸地。
比如像理想這些電動車品牌，就首選在挪威登陸。