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“確實是這樣，你說的這點我也知道。而且我們CC在這方面，已經是格外的重視了。”
“最近幾年，我們一直是嚴抓采購，和質檢！”
肖鋒說的這些，老魏又如何能不知道。
而最近五年來，老魏和他的CC可以說一直在嚴抓質量和品控，另外就是在售后這一塊。
CC也是國產品牌里，能做到數一數二的。
H6之所以能夠成為國產SUV的銷冠，其實品控，和售后也提供了很大的幫助。
正是因為這些看似不起眼的地方，幫助CC在廣大消費者當中建立了良好的口碑。
當然即便你口碑在好，核心技術是否過硬，還是會成為一個品牌能否成功的關鍵。
這一點，就手機業界體現的就尤為明顯。
你就比如H公司，人家就是多年來狠下功夫一直在加大研發上面的投入。
終于在芯片設計方面是取得了重大突破，成為了全球為數幾個能夠設計先進芯片的廠家。
結果呢，咱們國人消費者自然愿意為他們的產品買單。
結果他們最后是栽到了生產制造這一塊。
而當他們因為禁令的緣故，導致芯片短缺，產品跟不上的時候。
國內其他幾個組裝廠以為自己的機會來了。
靠著買來的各種零部件，組裝出了手機，然后就以為自己可以分掉H手機的市場。
并且靠著買來的高端芯片，他們的組裝貨，就真的可以自認為是高端機了。
可結果呢？
消費者不是傻子，廣大消費者并不買這些廠家的賬。
有人干脆就把老手機將就著用，也要等H公司出新品。
要么就是寧可換水果機，也不會購買那些組裝廠的所謂高端機。
最后某品牌，搞了十幾萬臺高端機的存貨就只能抓瞎，給該公司帶來了幾大的現金流壓力。
并且成了業界內的‘美談’！
而這樣的事，也讓國內的很多廠家意識到了一點。
那就是你的產品，高不高端，真不是靠你買來的組裝零部件，還有自己的宣傳營銷就能上位的。
咱們國內的老百姓不傻，雖然大家并不太懂什么高科技。
但一個廠家是否在糊弄大家，咱們廣大消費者還是知道的。
而且消費者可真的是會用腳投票的。
所以老魏也知道，光是靠性價比，還有營銷，是不可能長久的。
所以最近兩年，他們一方面是加大了在技術研發上的投入。
另外一方面，也是想方設法在提高產品的質量，來營造口碑。
所以CC的產品，質量還是相當可以的。
這一點，在二手市場上也能看到一個明顯的體現。
你就比如國內其他的自主品牌車型。
那就比如那個什么醉美國車的車，他們的三年車，在二手車市場上，就是個垃圾貨。