所以秦笑天雖然不是船舶領域的專家領導，但對國內船舶的發展情況也是一直非常了解的。
誰讓他們所處的行業，一直都是咱們那些國營造船廠的大客戶呢！
可以說他們的行業領域，和國內的造船行業是密切相關的。
因為國產船只性能的好壞，可以說直接就決定了他們行業的利潤率。
很多人面對國內高企的油價最喜歡開的玩笑就是：哎呦，你看這肯定是油桶價格又漲了。
雖然這句話里面的戲謔成分很大，但實際上，還真就說中了一部分事實。
其實到并不是油桶漲價，而是國內石油進出口企業用的油輪，水平不行，導致運輸成本較高。
因為某些特殊原因，大家都懂得，咱們國內的油輪一般采用的都是國產自主研發的。
其實如果要是讓這些石油企業有的選，恐怕大多數企業都寧可去訂購南朝國的油輪。
再不濟，就直接租用其他外國公司的油輪。
為啥？
真的能節省很多成本啊！
你就比如一艘三十萬噸的油輪，從中東回本土，一次形成，光是油費就要一千多萬。
如果使用南朝國的雙燃料發動機船，那一年下來，多往返幾次，光是油費成本就能節省一千多萬出來。
而咱們在大型雙燃料發動機這一塊卻一直不過關，因為這里面涉及很多專業的技術。
比如雙燃料共同燃燒，以及稀薄燃燒，還有電控系統等等。
這些都是咱們做不好的地方，甚至到現在，咱們國內唯一一家能造雙燃料發動機的玉柴，用的還是瓦錫蘭的技術許可。
沒了人家在核心技術領域的支持，他們也造不出大型船用雙燃料發動機。
而咱們又是全世界最大的石油進口國，每年光是馬六甲這條線，來回要跑多少咱們的油輪，你大致算一下。
就能知道，咱們每年在原油進口成本上的支出有多恐怖。
而這一部分，直接就會折算到運輸成本里，最后都是要消費者買單的。
所以有時候秦笑天他們，也會覺得很無奈。
雖然支持國產船廠是必須的，但關鍵是你們這些企業也要爭氣啊！
不能因為咱們石化企業支持，感覺躺著也能賺錢，然后在新技術研發上面就一直沒有突破啊！
最后錢是你們賺了，罵名卻全都是石化企業背了，你說讓秦笑天這樣的老石化人，會不會感覺惱火？
而現在肖鋒和他的星火科技，直接就幫忙解決了這雙燃料發動機的問題。
這在秦笑天看來，可不僅僅是幫國內的石化企業，解決了大麻煩。
甚至可以說，是幫著國內所有的造船企業都決絕了大麻煩。
因為我們現在最缺的就是這種雙燃料發動機。
此前為什么，咱們國內那么多的私營船企都死掉了？
就是沒死掉的，也大多都是茍延殘喘的狀態，只能靠著那些低價的散裝輪訂單，賺點辛苦錢。
甚至連集裝箱貨輪的訂單，他們都接不到了！