雖然不比GTT的技術領先，但也肯定不落后。
而HD造船所在地區其實和日本的關系一直是非常不錯的，曾經從日本引進過很多企業和技術。
但為什么，這次就沒找日本人談合作？
其實自然不是沒找，而是找過之后，日本人沒同意。
要知道在技術擴散的防范方面，日本人可是非常敏感的。
正因為知道咱們的山寨能力，所以日本人就沒同意和咱們合作。
所以咱們才舍近求遠，不得不找上法國人的。
而現在日本人為什么又同意合作了？
其實不光是因為他們國內造船業沒落，因為利潤降低，已經影響了他們對新技術的投入研發。
還有另外一方面，就是因為他們看到了咱們和卡塔爾簽訂的LNG長協供貨合同。
所以他們知道，未來咱們國內在LNG船的需求方面，肯定是緊缺的。
所以他們才愿意和咱們合作，愿意給咱們提供技術，制造LNG船。
但問題是，你以為日本人會那么簡單的把技術教給你嗎？
做夢！
可以說，這么些年過去了，日本企業在咱們國內投資建廠的也有不少了。
什么奧林巴斯，什么京瓷，之類的都有建廠，可他們手里的關鍵技術，咱們又學到手了哪樣？
事實上就是屁都沒學到。
日本很多企業，在長三，珠三建廠都已經不下二十年了，可他們干的卻一直是來料加工的勾當。
就是生產的時候，把圖紙和材料發過來，然后派監工，讓咱們按照圖紙把他們想要的產品生產出來。
至于怎么設計，什么原理，那根本是一點都不會告訴你。
所以秦笑天，對于這個揚子造船未來建造的LNG船，其實是一點都不看好的。
倒不是說LNG船他們造不出來，事實上他們將來肯定能造的出來。
但如果你說關鍵的核心技術，呵呵，那肯定是一點都學不來，最后肯定還是掌握在日本人的手里。
而關鍵是你造出來的船，最后全都賣給了三桶油。
而你從三桶油身上賺到的利潤，最后都是要分給日本人一半，甚至更多的。
而日本人拿了這些錢回去會做什么，會繼續加大對技術研發領域的投資。
最后人家產出了成果，還會保持對咱們的技術優勢……
所以其實此前那家造船企業和日本人合資成立LNG造船廠的時候，其實作為秦笑天而言，他是非常反對的。
畢竟他實在海外工作過很多年的人，而且也是技術派起家的，所以對于國外這些巨頭什么德行，也都是有著清醒的認知的。
但無奈，他只是石化系統的領導，對于造船領域的影響實在有限。
但他已經做好了準備，將來就算這個船企能造出LNG船來，他也會盡量要求他手下的企業，少給這家企業訂單。
但畢竟他現在在石化領域，還并不是說話全算的老大，也只能影響自己的一畝三分地。