因為這種氣囊氣球還有一個降落扇最難具備的優點，那就是他可以讓戰斗成員，從任何高度空降下來，完全無需擔心高度和風速等問題。
要知道傳統使用降落扇的空降兵，在跳傘的時候，一般都會對飛機所處的高度有非常嚴格的要求。
這個高度太低了不行，太高了也不行。
比如最低的跳傘高度，一般被設定在五百米，極限情況下300米也得硬著頭皮跳。
不過這樣的高度跳下來，如果攜帶的裝備多，一般降落扇還沒打開，人就已經落地了。
很有可能直接摔斷胳膊腿的，還沒投入戰斗，人就已經廢了。
而且如果高度超過五千米，空氣會變得非常稀薄，而且高空也會非常寒冷。
普通空降部隊，沒有裝備特殊防寒服的情況下，很有可能會被凍傷。
而五千米到五百米這個高度區間，又是敵人高射炮，和導彈的最佳射程區域。
正因為各種防空裝備的不斷提升，所以近些年來，空降部隊已經開始漸漸走向了沒落。
因為受自然環境的影響，對空降部隊的限制實在是太多了。
而有了這種氣球氣囊的出現，現在何小君在這一提，肖鋒一下就覺得好像空降部隊又可以重獲新生了。
因為這氣囊氣球的特性，這玩意天生就具備防寒保暖的特性。
而且因為里面還配備了一個非常特殊的平衡裝置，有了這東西就可以大大降低傘兵們落地時候摔傷的幾率。
大大提升了閃降的安全性，而且還可以精確定位，讓傘兵們降落的區域更加精準。
不像以前，如果空中有大風，那空降部隊會被吹散的到處都是。
有時候落地之后，還沒等匯聚到一起形成戰斗力，就已經被追上來圍剿的敵人給全殲了。
自加上使用這種氣囊氣球，還可以大量的空降各種重型武器裝備，這就大大解決了傘兵們缺乏重火力支援的難題。
這樣一來空降部隊的春天好像又回來了。
最關鍵的是，這種氣囊氣球，不光是可以用在正規的高空傘降方面。
在低空領域的直升機上，也一樣可以用。
以往當直升機運輸戰斗小組，對地面部隊進行支援的時候。
最難的往往就是最后一步，讓直升機上攜帶的步兵，降落到戰斗一線。
因為一線戰斗非常激烈，如果沒有隨行的武裝直升機進行火力壓制。
普通的運輸直升機是很少敢在戰場上機降的，因為一旦降下來，就很容易會成為武裝分子的攻擊目標。
所以很多直升機，都會選擇在戰場附近，讓士兵們進行繩降。
可這種方式一樣不安全，因為在繩降期間，直升機要懸停在半空中。
如果有人這時候，發射防空導彈的話，那正在繩降的士兵就倒了血霉了。
而現在有了這種氣囊氣球，就完全無需在擔心什么繩降，或者機降要面對的煩惱了。
直升機駕駛員只要把飛機開到戰場上空，然后讓戰斗小組直接跳下去就行了。
如果這幫家伙要是膽子夠大，他們甚至可以直接把直升機開到敵人陣線的背后或者側翼，實施空降，然后給敵人來個反包圍，或者右勾拳……