如題，真的對不起各位大佬，我不想斷更，但實在是沒辦法，想shi的心都有了。
唉，算不上卡文吧，今晚碼一篇跑車科普....把自己給坑進去。本來想一筆帶過，結果帶溝里去了。
啊啊啊啊啊啊啊啊～～我快瘋了，選擇不發重新寫，意味著我這個月又沒全勤了，大家輕點噴，稍微體諒一下。
ps：這樣，我把科普放在這里，正好重新寫就能略過了，都不用帶一筆了。
ps2：（西爾貝的英文全稱是ShelbySupercars（也可簡稱為SSC），后面Supercars這個單詞，是表明公司的成立，旨在只打造高端的超級跑車系列。
公司成立于1999年，總部設立在華盛頓，其創始人叫JerodShelby，是美帝的一名汽車愛好者。
可以說，西爾貝就是為了創造高速記錄而誕生的，Shelby從建立公司起的第一件產品，就開始劍指當今最快的跑車。
跟很多跑車品牌的經歷相似，西爾貝最開始的研發之路相當艱辛，經過無數次的失敗，甚至創始人被打擊的一度想放棄，但功夫不負有心人，終于在2005年迎來了轉機。
第一代超跑UltimateAero，首先在美帝航空航天局實驗室，通過全方位的風洞測試。隨后，由美國專業的《Road&Track》汽車雜志對其車型進行了測試，并一舉打破了由法拉利Enzo保持的R&T全時彎道場地紀錄。
至此以后，西爾貝在創造紀錄的道路上一發不可收拾。
2007年，第一部UltimateAeroTT超跑正式研發完成，并在同年打破了柯尼塞格的世界最快量產車的世界紀錄。
與此同時，正式開始挑戰布加迪威龍的權威，并在極速上打破了吉尼斯世界紀錄。
這些年來，西爾貝UltimateAeroTT創造的成績足夠亮眼，但由于外形長得很像蘭博基尼鬼怪，所以并沒有給大家留下很深刻的印象。
甚至在許多車迷眼里，它只是一個速度跟風者，不但沒有自己的血統，造型也是模仿意大利超跑。
這樣的窘境持續到2011年，才得以解決。
當時，西爾貝研發了最新的Tuatara超跑產品，在展會上初次亮相就驚艷了全場，無論從造型還是性能，以及第一第二LOGO的使用，都令人耳目一新。
從里到外異常科幻的炫酷造型，也終于擺脫了山寨的“意大利風格”，而轉向地道的美式風格。
SSCTuatara（西爾貝大蜥蜴）在亞洲的首次亮相，是2011年位于魔都恒隆廣場車展，同時也宣布正式進軍國內市場。
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