在某場酒宴上，某某朋友買了一臺國產車，叫做高瓴仰望的。
很牛逼！
在水里頭都可以開！
那其他人覺得好奇，就趁著興致去試駕一下。
然后自然而然地，產品好就會有其他朋友買單了。
這就像鏈式效應一般，你買一臺，我買一臺，銷量自然而然地就跟上去了。
再加上原來高瓴明的客戶沉淀，因此而形成了組合拳。
隨著高瓴仰望的預訂數量越來越多，高瓴在華國各地的銷售員都不由得更為興奮起來。
最開始他們對于高瓴仰望這款車是持觀望態度，覺得會是一款和高瓴明一樣的開始熱賣，后面滯銷的貨色。
這還不如老老實實的賣高瓴宋，高瓴秦這樣的雖然提成低，但是銷量大的產品呢。
但是現在他們可不這樣認為了。
高瓴仰望，不但是他們拓展來的客戶，甚至很多陌生客戶，都紛紛上門來咨詢！
不管是來電還是來訪，都是絡繹不絕。
這在豪車銷售之中，都是罕見的！
要知道，強如保時結，一家4s店能夠來訪十組客戶，都是非常不錯的表現。
并且。
對于這種百萬級的豪車，不管是高瓴仰望，還是高瓴明，高瓴可是定制了非常優厚的獎勵政策。
現在每賣出一輛高瓴仰望，就有2-5%的銷售獎勵。
線下實體店甚至每賣出一輛高瓴仰望，就有10%-20%的車企返點！
畢竟，這種車雖然銷售數量少，但是利潤賊高。
高瓴車輛的都算少的了，但是高瓴仰望這款車在扣除營銷費，管理費，研發費等各種費用也是有對半砍的利潤。
更不要說利潤高得離譜的奔持大g。
那玩意兒十幾年前就開始不斷換殼了，成本低到離譜，除了賣車標就是賣車標，加上加價部分，基本上能有個四倍到六倍的bug級別超額利潤。
不然別人德意志下午三點就下班，各種工資賊高，下午茶各種來怎么有的？
而現在，高瓴仰望這種銷售氛圍里頭。
一個銷售都有不小的概率能夠成交一兩個客戶。
一個客戶就算以最低的提成計算，都能夠給到2萬的提成，如果賣得多的話，給得更多！
才賣了短短半個月的時間，就已經有了銷售拿到了十萬塊錢的提成！
要知道，現在這個時間點，一般的二線城市，100萬都是可以買到還算可以的房子的。
如果趁著這一波，賺個20-30萬，差不多相當于一套首付錢，是完全有可能的。
因此，在現在熱銷的氛圍之下，銷售們的熱情，被完全點燃了！
(本章完)</p>