這是對于業內人士，都可以稱得上是震撼的車型！
這款車，就是高懷鈞依照后世的爆款車型仰望u8，設計出來的魔改版車型。
“這。。。這難道是一款超高端suv？”長程汽車對于suv的研發是行家了，王鳳英對此也是十分精通，看到了這款車型的時候，她直接是驚呼著站了了起來。
失態了！
她現在突然知道了高懷鈞的想法。
高瓴明作為一款高端跑車車型，一直以來不溫不火，一年下來2000輛車都賣不到！
這樣的高端車型，在幾年前作為高瓴的門面擔當拔升調性是合適的，但是在現在可不行。
高瓴明的銷量太小，成為了一個只能充當門面的硅膠娃娃。
當你還是一個小屌絲的時候，夜深人靜忍無可忍可以用用，紓解一下夜晚的苦惱。
亦或是臆想一下，直接上手，然后倒頭就睡了。
當你成為了一個成功人士之后，怎么可能還用這種硅膠娃娃呢？
但是，這凡冰冰版本的硅膠娃娃直接變成了凡冰冰本人，給予這些高管的沖擊力，還是很令人感到震撼的。
根據高懷鈞大致的介紹。
這是一款定義百萬級越野標準豪車，每一個細節打磨都非常用心，確實讓人感受到極度的賞心悅目。
外觀方面，時空之門家族式設計語言，車身線條很是硬朗，穩重感也拿捏地恰到好處，點陣式格柵搭配星際穿越大燈，硬派越野氣質呼之欲出了。
從草圖之中可以看得出來，這款車的尺寸非常大膽和高大，長/寬/高分別為5319/2050/1930mm，軸距3050mm，比奔持gls和寶碼x7還要長一些，軸距表現在同級別車型當中也相當出色。
龐大方正的體型搭配充滿力量感的機蓋棱線、腰線、輪拱磅礴氣勢呼之欲出！
震撼！
漂亮！
以及不可一世的王霸之氣！
這輛車給人的第一感覺，就是區分度非常地高。
一眼就可以從外觀之中看得出來，這就是一款死貴死鬼的車型。
這就是設計語言的成功之處。
豪車在視覺上會非常讓人震撼，所以只要有類似的設計語言出現，你立刻聯想到“此車必豪“。
形態之外，豪車和普通車明顯的差別還在于鍍鉻和烤漆，點綴式的鍍鉻對車身質感的提升的確十分明顯，而大面積的鋼琴烤漆面板也可以在保持簡潔設計的前提下讓水箱護罩看起來更加深邃。
鍍鉻則用于勾勒局部的邊邊框框，比如車窗、車燈、后備箱線條補充等。
相比于幾十年前車門大量使用黑色橡膠的設計而言，鍍鉻和烤漆呈現的是高級的視覺效果。
鍍鉻和烤漆成本顯而易見更高，所以這世上就沒有花錢的不是。
還有就是軸距（車身寬大）帶來的奢侈感。
雖然不是所有的大車都比小車貴，但按現在的品牌陣營和車系來看，的確是這樣。
長軸車代表著更寬裕的空間和一定的浪費。
比如后座的茶水臺，其實有必要嗎？
這就像一棟別墅，到處都是浪費的空間和面積一樣。
在一般家用情境下是沒必要的，但好車要的就是這種有浪費的奢侈感。
好車和好房絕不會拿緊湊做賣點。
這是基本的奢侈品定義！
(本章完)</p>