現在就是向世界第三大手機公司奔騰而去了。
那是眼瞅著急啊！
在高瓴車輛剛剛誕生不久，就直接成為力壓高瓴科技的存在。
小兄弟力壓老大哥，這多牛氣啊！
但是，隨著時間的流失，現在高瓴科技發展的后勁是越來越大，和高瓴車輛銷售額的差距也是越來越小。
在經歷了高瓴科技上市和高瓴mate10上市這兩個節點之后，現在高瓴科技直接起飛。
高瓴車輛bg這個龐大的內部勢力不眼饞那是假的。
這真的是，既怕兄弟生活苦，又怕兄弟開路虎啊！
“a0端的第二款下沉車型？”高懷鈞疑惑地把方案拿了起來，他的眼睛不由得一亮。
這不就是后世海鷗的變異版本嗎？
尺寸相比較海豚更小，參數配置尺寸378017151540，極配到極點，坐四個人都費勁兒的程度。
而總價也比海豚要再便宜2-4萬的水平，進一步擴大消費人群，做到真正意義上的銷量下沉，降低高瓴車輛零部件的成本。
如果是在mate10上市之前，高懷鈞絕對是為之叫好。
高瓴車輛雖然每款車都銷量不錯，但是相比較那些合資車，尤其是頭部的那幾個，數量級完全不是同一個級別的。
所以同級別的單車成本，一直以來都是高居不下！
搞一個跑量車來降低成本，是個不錯的選擇。
但是，在mate10上市之后，這個選擇就不妥當了。
你賣海鷗，姑且不說對高瓴海豚的銷量擠壓效應。
你這款車，單價才這樣一點點，能夠賺得了多少錢？
高瓴mate系列，現在一支手機的利潤，甚至比三桑或者是連想，或者是粗糧廠等品牌的低端手機，利潤都高七八倍數之多。
越玩到后面，優勢就越大。
這吃上了山珍海味，自然是對細糠挑剔了起來，所以高懷鈞把方案放在了一旁，“這款新車，我們還是要斟酌考慮考慮，對于高瓴海豚的影響，你們有仔細論證過了嗎？”
說到此處，高懷鈞神秘地一笑說道。
得！
沒戲了！
跟了高懷鈞那么久，王鳳英自然知道高懷鈞說這句話到底是什么意思。
仔細論證就是搞起來劃不來，不需要繼續搞下去了。
而現在高老板看起來應該是有了更好的選擇。
還沒等王鳳英回話，高懷鈞繼續說道，“組織開會吧！我有一個更好的想法。”
王鳳英聽到了高懷鈞的這句話，不由得激動起來。
高瓴科技能夠拿出神級的mate10出來，自然是跟高懷鈞脫不了關系，現在高懷鈞的一個想法，而且是直接否決了高瓴車輛團隊力主推出的小一號a0車型，自然是高懷鈞對另外一款車型更有把握。
而這款車型在高懷鈞心中，居然比a0級別的車型更好？
那這款車的實力，就不言而喻了！
等到所有人都來齊了以后。
現場眾人的臉上的表情，無一不是興奮和激動起來。
自從上一款高瓴宋plus推出來，并且在市場上掀起了一陣純電車狂潮之后，高瓴車輛就是在按部就班地推出各車型的純電版本。
還別說，銷售情況都還不錯！
這也是讓高瓴電池的王世充樂呵得找不著北來。