正如高懷鈞所預測的那樣，高瓴集團的年報一出來，很多公司都開始做出反應。
電子科技廠商，在研究高瓴科技業績漲幅為何如此之快的財富密碼，也是開始認認真真考慮，是否像高瓴一樣，把所謂的生態圈進行長期的經營和打造。
而少數的部分廠商，則是在琢磨著高瓴的所謂‘allinai’戰略。
難道人工智能技術，真的有那么神？
還是高瓴挖的一個大坑，讓友商往里跳？
人工智能這玩意兒不是換個皮就行的，大量的數學佬搞算法，那可是真的很貴！
畢竟在華國，做啥事兒都浮躁得要死。
做手機，恨不得一年山寨換皮個七八款手機，碰到消費者喜歡的，就拼命生產，壓迫出最后一絲精力。
做汽車，尤其是合資的大央企們，各個躺在合資的高利潤之中不能自拔，完全沒想過是否可以自力更生，搞一些好一些的自主品牌車型出來，就算是搞出自主品牌車型的，用的供應商，也是合作車企的供應商，完全就是一個換皮產品。
踢足球，那就更不要說了。
每次世界杯都在豪賭，除了2002年取消升降級以大幅傷害聯賽為代價豪賭成功以外，每次都失敗。
根本就沒想過好好把自己的聯賽搞賺錢一點，用收益吸引投資商進入，慢慢倒逼青訓的升級。
以二十年以及二十年以上時間作為鋪墊，以華國的體量，不說成為豪強之一，進一個世界杯那是太簡單不過的事情。
但是就是短視和鼠目寸光，你有什么辦法？
豪賭過后，每次都以一批人進去而告終。
所以還是那句老話，人類從歷史中學到的唯一教訓，就是人類無法從歷史中學到任何教訓。
而一些汽車公司，則是為a0級別汽車高瓴海豚的銷量而感覺到震撼！
三十多萬的銷量，還真不是隨便吹吹牛就可以得到的成績。
這意味著。。。
完全可以依靠一款低端的a0級汽車，就可以養活一家中型企業！
這不是財富密碼這是什么？
而一些大型的外國品牌，也是開始重視高瓴車輛這樣一個小家伙。
希望憑借著體量優勢，就碾壓高瓴。
一時間，他們的熱情高漲，大家伙都是很有默契地開啟了一輪促銷戰。
這促銷戰的目的，并不是馬上就碾死你。
而是讓你被迫進入大廠的銷售節奏之中。
大廠的車型，很多都是銷售了幾年，甚至是幾十年的。
換皮卡羅拉，換皮軒逸，換皮x3。
人家的研發成本，早就已經收回來了，剩下的就只剩下生產成本。
而且大廠的量更大，從供應商之中得到的零部件成本更低，甚至是有所謂的年降政策和12個自然月打款的制度。
伱怎么和我玩現金流？
玩不了幾個回合，你連研發成本都覆蓋不了，直接玩死你！
其實這才是商戰的真正底色。
上賭桌的那一刻，人家的資源可就不僅僅是產品了，背后的供應鏈，融資成本，甚至是政策支持，應有盡有。
這也是為什么很多公司都不敢進入汽車這種超級大行業的核心原因。
對此，高懷鈞并沒有義憤填膺。
以前高瓴能夠韜光養晦，再奪天時，一個很重要的原因，就是在于高瓴的體量不大。