更重要的是，高瓴人工智能那在熊熊燃燒的經費，多得他都一陣發麻。
夜深人靜的時候都在自我反省，這高瓴人工智能，是不是真的值那么多錢？
“壓力大是好事兒。”
“高瓴人工智能，是高瓴的中流砥柱，我可是‘allinai’啊！”
高懷鈞半開玩笑地說。
“您可真別這樣說，‘allinai’，我的壓力可就大了。”吳恩達苦笑地說道。
就這，他覺得高懷鈞比他對人工智能都有信心。
他以前的同事都和他開玩笑，這算是走上了一條康橋大道了。
“廢話不多說，我想知道，天神之眼的研發，現在有什么難度嗎？”高懷鈞收斂了笑容，沉聲問道。
“這次的新模型，融合了bev+transformer的基層算法，我們也是在重新規劃和敲核心代碼，難度是真的存在。”
“融合了整車級實時數據。除了常見的攝像頭、雷達等傳感器數據外，天神之眼的系統還融合了輪速、轉向、胎壓等整車級數據，使得車輛能夠接收更廣泛的信號，從而更全面、準確地感知做出判斷，為下一步的執行提供更多的參考。”
“這就對車輛本身的載體，對于高快領航（高速導航輔助駕駛）、自動泊車輔助（apa）、近距代客泊車（avp）、自動緊急制動（aeb）等等輔助駕駛功能，都有了一定的優勢。”
“不過，研發的功能過多，現在我們的團隊，明顯不夠用，核心難點還是在缺人，我們時間也真的不夠用。”
“現在華國國內的資源，我們都拓展得差不多了，估計得花一點小錢，到國外去再深拓一下，看看能不能把一些華裔和亞裔的人才，攏回國。”
“做人工智能這一塊的人才，還是太少了。”
吳恩達不由得感嘆說道。
高瓴在智能駕駛這塊走得那么深入，涉及的細節也是非常具體，很多地方都是存在著相當大的盲區。
這不要說高瓴了，就算是bba和兩田這些企業來說，都是聞所未聞的困難。
吳恩達他們，相當于從零開始出發！
難度之大，可想而知了。
不客氣地，開發智能駕駛就是個“耗金窟”，沒有雄厚的資本根本無法挺到最后。
這里的燒錢程度，可一點不比芯片差。
那一堆堆的數學博士，可不是化一個餅，就能讓他們加入到工作之中的。
“電動化是新能源汽車的上半場，智能化是新能源汽車的后半場。”
“所以現在我對于你們兩個，都是賦予了非常大的重視！”
“我大概明天早上到魔都去，專程和伱探討一下，天神之眼的研發相關問題。”
“我已經讓財務部從高瓴科技的融資之中，撥了一筆款子給高瓴人工智能，初步規劃，是100個億華元！”
“在汽車智能化時代，只有巨頭才有足夠的資源投入，而一般公司很難在「更卷」的市場中存活下來。而這樣的巨頭，除了高瓴，暫時還沒有其他的公司進入。”
“所以，我們先開場隨便玩玩。”
高懷鈞淡淡地說道。
“臥槽！”吳恩達心里頭不由得一片劇震。
100個億華元？
還是先開場隨便玩玩？
吳恩達覺得自己的三觀都為之震碎了。
在那么大投入的基礎上，高瓴科技的融資錢都投入進來了。
高懷鈞這是不達到目的，誓不罷休啊！
現在吳恩達心里頭激動不已，原有的疲憊也是一掃而空。
高瓴現在對于高瓴人工智能的投入，是百億華元級別的。
這還是賽道競爭剛剛啟動，在以后。。。
難道要和其他的巨頭卷千億級別的投入？
他有一種靈魂出竅到自己身后的感覺。
覺到腦子有點暈乎乎的。
頭一次覺得資本大佬的可怕。
(本章完)</p>