這種燈+智能駕駛的馬叉蟲操作，沒有人工智能bu的配合，就憑借著高瓴車輛這群車輛設計師，完全不可能搞出來。
其他都拋開不談，單單說著牛逼的智能大燈，就可以在業界瞬間炒作起人工智能熱來！
原來，人工智能+汽車，還可以有如此美妙的作品出來。
高懷鈞，真的是在顛覆汽車行業啊!
了不起，太了不起了！
在場的所有高管，都不由得放輕自己的呼吸聲，用心地看著高懷鈞給出的方案設計。
這次的外觀總圖，雖然是沿用了高瓴秦的suv設計龍理念，但是相對來說，設計風格更為大膽，座艙尺寸，也更為大。
因此擁有這樣一款suv，如果銷量起得來。
的確比高瓴明更有品牌說服力。
而在一旁的李尹馨也是震驚得目瞪口呆。
手機廠商和汽車廠商的結合，她在最初的時候，并不看好。
三桑公司自1992年開始生產輕型客車（sxz6480型面包車），逐漸形成了輕貨車、輕客車兩大基本型和變型車幾十種。
但是，這些產品都上不得臺面。
不要說在華國默默無聞，就算是在三桑大本營的美麗國和歐洲，都基本上競爭不過線代汽車和伏特汽車。
只能是在寒國做一個小透明的公司。
所以高瓴這家新興的汽車公司敢玩這么高精尖的東西，而且還玩得那么好，確實是讓人感到意外！
高懷鈞看到他們的表情，不由得微微一笑，“這輛車，我的命名，叫做高瓴唐！大唐盛世，萬國來朝的‘唐’！”
“都起了這樣的名字，怎么可能只有大燈一個黑科技呢？”
“在這輛車上，我們需要對高瓴宋的科技點，再進行更進一步的升級！”
更進一步的升級？
在場的高管們本來對高懷鈞要搞一款大型的suv感到困惑。
覺得不太靠譜。
玩不過寶碼x5這樣的選手。
但是當高懷鈞說出了智能大燈的時候，心中的疑惑已經解開。
單單這個科技點，實際上就可以支撐出一款新車的上市！
而且還很有搞頭。
但是現在，居然還有不一樣的玩法？
這就讓他們感覺到吃驚了。
高瓴的車型，以增程車為基準點，再配上高顏值的外觀，已經很吸睛。
再緩慢迭代，成為世界top10的汽車生產商，都是板上釘釘的。
現在，高懷鈞還有搞事情？
這是想對競品進行爆殺了！
(本章完)</p>