“但是，我們現在的產品，models，剛剛量產，距離我們出平價車，還有很長一段市場，這個變數太大了。”馬斯克猶豫了片刻之后說道。
2012年，特拉斯才發布了其第二款汽車產品——models。
不過雖然這款車在美麗國叫好，但卻不叫座。
這款車單價最高達到了20萬美麗元的水準。
特拉斯還是無法避免虧損。
“嗯哼！但是，這畢竟是一個好的開始，我們的確是應該像這家叫做高瓴的汽車公司一樣，先出一款或者兩款，能夠賺錢的車型。”馬丁不由得建議道。
“這的確是一個無奈的選擇！本來我還打算慢慢打磨好我們的model3！”
“我們再努力一把，盡量在今年之內，把model3量產出來吧！”
馬斯克看了一眼高瓴秦，心中生出了很大的危機感，狠狠心說道。
現在特拉斯投入他太多的成本了，他已經回不了頭了！
“你瘋了嗎？你這是準備allin？用自有資金去提前強拉model3的量產嗎？”馬丁這下是真震驚了。
要知道，在后世，model3這款車型，是在2016年4月1日11點30分在美麗國發布，基礎售價35000美麗元。
而現在只是在2014年年初！
需要提前2年量產成功，這難度不是一般的大。
這意味著，本來可以拿一些風投資金的，現在只能自己硬上。
“我只能，也必須這樣做！”
“你想想看，按照現在的進度，一年左右量產，都是快的，估計怎么也要兩年左右，model3才能落地，到了那個時候，高瓴這家公司，還會給海外市場的湯，剩下多少給我們？”
馬斯克沉吟了片刻之后，苦笑著說道。
在這個時代，時間就是金錢。
現在高瓴這樣玩兒，兩年之后海外擴張就已經非常迅速了，那特拉斯怎么辦？
現在投了那么多錢進去。
已經是身不由己了!
“那這樣，我也跟投一部分錢吧！”
“兩個億美麗元，怎么樣？”
馬丁把手上的咖啡一飲而盡，緩緩吐字道。
馬斯克驚愕地看著馬丁，看來大家是想到了一塊去了，“ok！那愿上帝祝福我們。”
現在，他的重心，已經全部放到了特拉斯上。
畢竟，新能源汽車并不像傳統的燃油汽車一樣，需要非常多的傳統技術。
而且他的18650電池，也是已經研發完畢。
再看到現在高瓴車輛的成功，這也是讓馬斯克看到了純電車化的決心。
而現在，只是缺少一個小小的契機，也就是把model3給量產化。
那么，擁有整個北美市場優勢的特拉斯，在產品逐代迭代之后，產品優勢不會比高瓴車輛差多少。
這個時候，特拉斯必然會在這場新能源新勢力大戰之中。
取得最終的勝利。
同時，他們也可以把像高瓴車輛的競爭對手，給按在地上直接摩擦。
想到這個場景，馬斯克激動得全身都不由自主的顫抖了起來。
他的大火箭，終于是找到了正確的打開方式了！
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