因為，高懷鈞這個老板做事情相對較為謹慎。
一般很多開創性的動作，他都會在高瓴科技，甚至是在高瓴衍生品做過試驗之后，才會用到高瓴車輛上來！
不過，想想也是。
高瓴車輛重資產先行，每一步動作，都是上億元，甚至是上十億元的大動作。
高懷鈞自然不會失心瘋了的，把高瓴車輛做試驗。
不過，王鳳英他們對于高瓴科技現在的動作，是高度認可的。
在一個陌生的市場前，千萬不要做什么高姿態，什么調性的東西。
這統統都是障礙！
要進入一個陌生市場，又是一個對華國電子科技產品完全不認識的市場，如果沒有低端產品的先期介入，無法賣出量出來，其他的所有的一切，都統統都是瞎扯淡！
事實上，像三桑這樣的大型公司，就算它們有世界上最頂級的e系列產品，但是在阿三市場，依然是大量的廉價機為主。
為何？
還不是先鋪機海，后期再謀求品牌的攀升！
這個世界用實力說話，你沒有實力，那么再好的策略，也是無用的。
而同時，王鳳英心中也是莫名地興奮了起來，現在大規模出海的，只有高瓴科技和部分的高瓴衍生品產品。
高瓴車輛的產品，目前暫時還沒有機會出海。
但是，她在高瓴宋熱賣之后，對于高瓴車輛的出海，已經是十分具有信心。
她覺得高瓴車輛的出海，才是高瓴集團出海的最高潮！
不管這些國外廠商是怎么想的，現在電池是自產，芯片是自產，大部分零部件都已經慢慢像自產轉化的高瓴車輛，還遠遠沒有到要露出獠牙的程度。
現在的高瓴宋，要買到十多萬。
但是，如果自產的供應鏈整合完畢，這個產品的成本，會降低到一個她自己都會覺得很可觀的程度！
比如，一輛高瓴宋賣9萬？
想到此處，她的渾身都開始戰栗起來！
整個人就像吸了尼古丁一樣，沉醉在那種爽感之中。
如果高瓴到時候真的賣這樣的一個價格，整個華國，包括那些外資品牌，還有誰可以和高瓴玩？
華國汽車業的振興和崛起，真的落在了她們這一代人，尤其是她掌舵的企業的手上？
不可置信！
不可置信！
不可置信！
。。。。。。
高懷鈞并沒有理會高瓴科技出海，這樣一個小小的舉動，居然在高瓴內部，形成了一個強烈風暴的事實。
對于他來說，8月份注定是一個非常忙碌的日子。
這種忙碌即是工作任務決定的，比如高瓴科技的上市，高瓴折疊屏的上市，以及高瓴宋的熱賣動能延續等等。
也是他的母親時不時給予他的壓力！
高懷鈞現在已經是30歲了。