第235章016-017章：‘明’研發成功！（共二章）
本來高瓴車輛的研發人員，工作強度就是拉滿狀態。
外部造型設計與定型，四臺電機機組的研發和協調，智能駕駛系統的匹配和跨部門交接，增程器與內艙的大小，等等，都有一大堆的事情，等著他們去做。
可是，如果說在‘明’這款跑車，研發之前，還主要是技術方面的壓力。
不過，他們要做的事情，其實并不復雜。
歸根結底，只有一句話。
在高懷鈞制定的框架之下，完善細節和落實可執行性。
只要做好這一點，這輛‘明’的落地，就是時間問題了。
實際上，這種有方向的研發，是最輕松的。
只要把目標下的難點，一一解決，就可以了。
可是，一旦沒有方向，就非常麻煩了！
一會有一個這個方向，一會又有一個那個方向。呈現出來的東西都逃不過一個靈魂拷問，你這東西和市場上的有啥差別，言下之意沒差別就不用上了。
而這種迷失所浪費的時間，恰恰是非常致命的！
對于高瓴車輛這樣的公司。
為什么只有大幾千人的研發團隊，就可以取得別的公司大幾萬人都不一定能取得到的研發成果？
核心原因就是在于沒有方向迷失，每一分的研發經費，都沒有損失和浪費！
可是。
現在高懷鈞的信息差優勢，開始變得越來越不明顯。
很多后世已有的技術方向，他只知道一個方向，但是具體怎么做，還是需要下面的人進行仔細摸索。
那么現在的情況，就是完全不一樣了！
由于寬松度增加，所以他們需要更大程度的試錯。
所以，你說他們壓力大不大？
那么現在，在加入了國內民眾和友商的壓力之下，這種研發推進就變得實質性承壓了！
“該死的！哪個天殺的，把豪車研發的消息泄漏出去的！”在一旁忙得飛起的艾格，邊抱怨著，邊干著活兒。
不過，他現在卻是對泄密并不在意。
高瓴車輛雖然簽批了保密協議，但是成千上萬個研發人員，都是普通人，每天吃喝拉撒睡，都需要離開高瓴車輛的辦公樓。
而每個人，又基本上只是涉及到螺絲釘中的一小部分的工作，對于設計研發的全貌，都只是知道一鱗半爪而已。
所以高瓴車輛其實不怕這群人泄密，泄密的難度也是很大。
以前高瓴公司不過是一個小得不能再小的公司，人家對于這家公司所研發出來的產品，興趣其實并不大。
而現在，經過了mate5在華國正面擊敗平果iphone4的事件之后，很多人開始重視這個冉冉興起的新興公司。
可是，研發一款新產品的研發進度泄漏了又怎么樣？
所有人，都只有文件的一部分，而真正掌控了全部技術的，只有艾格和王鳳英！
而對他們兩人的掌控，高懷鈞是很有把握的。
而且，現在可不是后世異時空2022年中為mate60上市之前那種極度緊張的氣氛。
難道外國公司對自己玩陰的不成？
玩陰的也不怕！