【高瓴，即賣手機，也賣汽車，他們老板挺低調了，不顯山不漏水的，看起來挺牛批的！】
【這家公司的年收入大幾百個億了吧！可怕可怕！】
【他們的老板錫城首富，現在看起來很屌的樣子！】
【聽說他不到30歲。。。沒結婚。。。吶，這是他的照片。】
【我勒個去！沒結婚？不是吧。。。】
【不知道他喜歡怎么樣的女生，我好想成為他的女朋友啊！不知道175cm，三（河蟹）圍尺寸在84cm-61cm-90cm，ok不ok，符合他的標準不？】
【沒結婚？所以說，男的好像也可以耶（狗頭）！】
【原來我在意的并非性別（狗頭）！】
【額。。。不能忍受有那么帥和有錢的人！家有嬌（河蟹）妻不要狂，不信你看武大郎。人帥錢多也別屌，不信你看吳奇隆。】
【這好家伙！樓上的真是個人才！】
在網上引發熱議的時候，甚至還引起了很多大大小小的民營企業的關注。
甚至是，引發了潮流！
第二天看到信息之后，寧遠的手機上還接收到了許許多多其他合作單位的信息。
其中甚至還有一些大型的tier1級別的大型合作商打來的電話。
寧遠覺得，這件事件，有些壓抑許久的重擔，更重了一些。
執掌這樣的公司，而且他幾年前還是一個小廠長。
壓力，真的還是挺大的！
而魔都領導葉達林聽到了這個消息后，點了一根煙，悠悠自語道，‘‘高懷鈞此人，可真算是個人物啊。厲害！’’
。。。。。。
在高瓴集團的這一手‘十億獎金’的炒作之下，高瓴集團的員工回到老家，都是不由得被動凡爾賽一番。
誰不想衣錦還鄉啊！
這個世界就是這樣現實。
當你達到一定高度時，全世界都會對伱彬彬有禮。
這些員工回到老家后受到了尊敬，年后回到公司干活更加有勁兒了。
這倒是出乎高懷鈞和其他集團高管的意料之外。
這也算是意外之喜。
年過完之后，高瓴車輛開始對‘明’這款研發難度超高的車型，進行全力進行沖刺研發！
現在時間已經過了一個多月，還有四個多月的時間。
外形，碳纖維材料的適配，內部四個電機的內平衡，增程器的使用等等。
一個接著一個，都是需要克服的難點！
一款跑車，對于外形以及性能的要求，會達到極致。
【第11章】
“這款車的輕量化的車身結構設計，實在是太難了！現在的碳纖維結構，展性十分良好，但是剛性太差了！而現在，居然還要我減重10%？殺了我吧！殺了我吧！殺了我吧！”
“四個電機的控制，我越琢磨越難！相比傳統液壓缸推動摩擦片加緊制動盤，產生摩擦力矩進行制動，這四個電機需要創造一個新的制動平臺框架！這樣做相對來說安全性和制動效果更高。它是依托四電機獨立驅動架構，通過建立四輪獨立驅動車輛運動學及輪胎力學模型，精準算出每個輪胎與地面的最大摩擦力，實時分配四輪制動力矩，保持車輛最佳制動性能！臥槽！想想我就覺得這個是有多困難！”
“國內和國外的豪車研發差距實在是太大了！在細節上我們毫無積累，想想都可以讓我絕望。”
“增程器塞不下，根本塞不下這么大的一個玩意兒！這輛車，可不可以放大一點，這樣一輛車，難道我們要搞定制版的增程器嗎？天吶！這需要多花費多少錢啊！這輛車的研發成本，可以在10年之內回本嗎？”
“剎車系統，也是需要全面升級，看樣子要重新搞個全新的！跑車具備高速行駛能力，對制動系統和安全性能要求較高。研發團隊需要設計和開發出能夠提供卓越制動性能的制動系統，并確保車輛在高速行駛時的安全性。”
“這個車，里里外外，全部都要搞最新的東西了吧！我了個去，這設計難度，真的是要上天了。”
‘明’這個團隊，年后上班就把所有的大型難點，分成了一級核心節點，再把一級核心節點分配下去，變成了二級和三級節點，層層分配到了下面的每個相關負責的工作室。
有的負責引擎，有的負責外形，有的負責平臺，有的負責剎車，有的負責輪胎，有的負責內飾。