下面的高管們，都不禁莞爾一笑。
不過，他們的內心，卻是一緊。
<divclass="contentadv">現在不管是高瓴科技，還是凌霄科技，發展得都是非常猛。
高瓴科技，甚至已經滿足了ipo的標準，但是高懷鈞為了市值的最大化，此刻并沒有上市。
或許，真的有可能？
此時，高懷鈞翻了一頁。
一個三角模型，上面寫著超級安全，中式豪華，極致性能，三個大的核心優勢。
以及一句話：如此高性價比的產品，我們要賣多少錢？
“最后的問題是！價格到底是多少！”高懷鈞拿著話筒環視了一下下方一眾期待的眼神！
終于是到了最關鍵的時刻了！
要知道，現在國內外市場的b級車定價都是在20-40萬這個區間，也是市場競爭最激烈的區間！
這個價格區間，雖然單車價格不是最貴的，但是卻是利潤最豐厚的區域。
在這個消費力不高的年代，有經濟實力的人才會選擇b級車，車主的年齡光譜一般都在35歲以上的中年男性，也就是50后到70后這個年齡區間。
這個時代的b級車，很多特點就是根據這些中年消費者的喜好來設計的，車型多偏向穩重、保守。
于是，提到b級車大家印象中都是中年人開的車。
不僅僅是如此。
這個年齡區間的消費者，大部分都有一定的崇洋媚外的情節。
就算伱的產品力足夠強，但是那群人，卻還是會固執己見，覺得外國的月亮會更圓。
那些買外國品牌入門級車輛的客群，不都或多或少，有這樣的想法嗎？
就算你的產品，有一定的產品競爭力。
但是，確定可以贏嗎？
那么多的挑戰之下，價格，就顯得很關鍵了！
是低開高走的價格策略，用性價比先俘獲部分價格敏感型客戶。
還是高開平走的價格策略，通過品牌的高占位以及意見領袖的需求顆粒化，形成端對端的閉環，最終擊穿用戶心智？
產品力，就是現在的狀態了。
高懷鈞，會如何選擇呢？
此時，臺下寂靜的空氣之中突然傳出了一個高亢的聲音：100萬！
高懷鈞和臺下觀眾都不由自主地笑了起來。
“我這樣一個高科技配置，毫不客氣地講，在座的友商，都是辣雞！”
“還是那句話！！！你們聽完我的發布會，是不是覺得，我們的產品，是不是碉堡了！”
“屌不屌！”
下面的觀眾沸騰了，都是一齊站了起來，連聲高呼，“屌！！！”
“是不是！”
“是！！！”
“多少錢？多少錢？多少錢？！！”高懷鈞，手里拿著ppt控制筆激動地喊道。
下面有各種的聲音說了出來。