第931章誰說這一行卷了，明明才剛剛開始！
前世國內基建大爆發，以至于許多人產生錯覺，似乎全世界都跟國內一樣，有覆蓋到村級別的的公路、電網、水利、污水處理系統。
但實際上，去過海外之后，就會發現不說那些國力孱弱，人口稀少的東南亞地，還有混亂的非洲。
哪怕是號稱人類燈塔的阿美利加，還有自詡為文明的老歐洲，實際上基建也是停滯不前的。
而正是依托完善的公共設施，國內的物流、運輸成本才能降低，讓國內用戶，買到性價比幾乎全球排名第一的產品。
甚至于，這也是為何，前世某些汽車廠商，敢在國內賣減配的小排量發動機的原因。
因為哪怕是想割韭菜，韭菜也得愿意被割才行。
前世國內道路基本上硬化了，車子一般情況下，不用上泥濘不堪的爛路，所以小排量發動機才有市場，起碼上路不趴窩。
同樣的汽車，放到道路稀爛，尤其是雨季，近乎成了爛泥塘般的東南亞、非洲道路試試，看它趴不趴窩，還有沒有人會買！
不僅是汽車，還有手機、空氣炸鍋、電磁爐、空調、洗衣機、電視等各類電子家電產品，到了非洲，似乎賣的就特別貴，而且都是大品牌，壓根看不到雜牌貨。
這可不是非洲人家家戶戶都是百萬富豪，也不存在某些公知說的，非洲人只認大品牌之類的產品，更不是他們不想買物美價廉的平替品，關鍵，它買回家得能用啊！
就非洲那種基建，三天一小停電，五天一大停，而且電路系統都是幾十年前的，電壓比心臟跳的還猛，如果質量不好的產品，分分鐘就短路了。
根本沒有基建可談，也沒有穩定的供電系統，非洲還有東南亞、中東、南美等地，不買大排量汽車，不買大牌家電，他們買回去能用嗎
甚至雜牌產品根本不敢把產品賣過去，天天維修的售后就能把它們搞破產了。
放在固話市場同樣如此，內陸估計不到未來十年，座機基本上就被淘汰了。
這是國內基建大爆發的一部分，但在國外可完全不一樣。
直到幾十年后，人口不到六百萬的新加坡，還有五十萬的座機用戶，雖然大部分都是捆綁的寬帶套餐。
馬來西亞的家庭用戶，還有各路公司，也貢獻了兩百萬的座機用戶，暹羅座機用戶超過三百萬，交趾還有五百萬，其余菲律賓、老撾等經濟不好的地方，加起來的座機用戶，也超過了千萬。
未來東南亞地區的固話跟國際長途，保守估計都有接近幾千萬的普通座機用戶，還有當地大量的市府部門、貿易公司、商場、酒店、醫院、學校等用戶。
吃下這塊市場，港城電訊就擁有了自己的鐵桿基本盤！
“港城電訊要繼續擴張固話跟國際長途電話市場，但并不意味著一成不變。
相反，港城電訊的新業務，都需要固話市場的支持。”
張泳林這時候，也不由向著李東陵看了過去，固話市場沒有前途了，這是所有電信公司都明白的事情。