戴著鴨舌帽的蘇白坐在炮臺上，看著不動如山的魚漂，又拿起鏟子，揚了好幾鏟玉米下去，肉眼可見，他炮臺旁五十斤裝的玉米袋子，已經少了一大半。
“聽說是商貿部門？”
作為全國首富，蘇白的信息渠道自然多得可怕，早在一個多月前，就知道徐少常要動一動了。
只不過這種事，徐少常自己不說，他也不好開口提。
話題轉到了商貿部門上，徐少常立馬順桿爬，挑起了話頭。
“龍國去年的汽車出口總量是620萬輛，今年的目標已經定下來了，是一千萬輛，等今年滿足國內缺口，產量提升上來后，明年的目標是保守突破一千五百萬輛。”
徐少常說的云淡風輕，可站在一旁的秘書小孫卻聽得小心臟撲通狂跳。
乖乖，這就是領導嗎？
人家首都的大佬昨晚明明說的是今年800萬，明年突破一千萬。
結果到了老板你嘴里，上嘴皮下嘴皮一碰，憑空就多出來幾百萬？
對于這種高層最新制定的目標，蘇白自然不知道自己被忽悠了，聽到一千萬輛的夸張目標，鏟玉米的動作都一頓。
“多少？一千萬輛？”
一下子多出四百萬輛的出口指標？
貌似忽悠得太過分了，徐少常都有點不好意思，舔著臉解釋道。
“經濟轉型，扶持支柱產業嘛，動作大點也可以理解。”
“畢竟海外國家還在對我們的固態電池技術窮追猛趕，暫時領先，不代表能一直領先嘛...”
道理是這個道理，可蘇白總感覺哪兒不對勁，咋感覺這是在針對自己呢？
給完了壓力，徐少常又話鋒一轉。
“對了，告訴你一個好消息。”
“連城港的擴建項目正好在五一節前完成驗收獻禮，你可以通知你的小兄弟們，開始搬新家了。”
這里就不得不提到首都的謀劃了。
早在蘇白提出組建電池聯盟的時候，首都方面就看中了這次崛起的契機。
雖然有賭的成分，但機會始終都是留給有準備的人。
也多虧蘇白的電池聯盟吸引了西方國家的注意，官方才能騰出手來開始布局。
準確地說，是為蘇白布局。
我們前面提到過，蓉城的大米汽車生產基地，已經是世界最大工廠，并且在二期項目竣工以后，已經能滿足年產400萬輛的產能。
并且現在三期工程也快要竣工了。
沒錯，足足六百萬輛的恐怖產能，蘇白全都懟到了蓉城，不是蘇白不想換地方，而是不能換。
來自蘇白的垂直供應鏈架構，大米汽車早就不是一家汽車主機廠這么簡單，而是身后有著上百家供應鏈企業的龐大體系。
一旦大米汽車把工廠建在其他地方，這些供應鏈廠商也要跟著挪窩。
在運輸成本上，蘇白毫不猶豫的選擇了通過集約化規模效應來降低成本。
這也就導致了現在的蓉城，已經是一個名副其實的汽車城，連帶著大米汽車和眾多供應鏈廠商在內，就業人口早就超過了百萬人。
都不用看今年的銷量，就這兩年在蓉城的投資總額，都能把蓉城硬生生推上一線城市的寶座。
要不然，徐少常能在大米汽車銷量沒出來之前，就確定要升任商貿部門？
只不過，蓉城大米汽車基地雖然龐大，但在蘇白和官方的計劃里，卻是用來滿足國內消費需求的。
對于出口海外而言，雖然蓉城有龍歐班列，但顯然龍歐班列的體量，并不滿足官方的需要。
所以，針對大米汽車的出海，官方早就給蘇白制定了一個龐大的計劃。
要一個深水良港，要像蓉城一樣，能夠給大米汽車基地提供面積廣闊的土地。
面對這個汽車出海的橋頭堡，面對這打響經濟轉型的第一槍。
官方經過慎重考慮后，終于為蘇白找到了一個合適的位置。
連城！
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