第8章 噩耗(2 / 2)

                    “你找誰?”

                    剛走進交通科,就被一名華人職員喊住。

                    “我找交通科的科長,有點事情和他談談。”

                    華人職員上前,打量陳光良一番,隨后不客氣的說道:“有預約嗎?再說你會英語嗎,就要找科長?”

                    很顯然,交通科的科長是洋人。

                    “在下會一點點英語”

                    “whatareyoudoinghere?”

                    “licensepte”

                    “你這英語水平找我們科長沒用,溝通不了.對了,你要辦什么牌照?”

                    華人職員馬上就聽出,陳光良最多也就是會一點點單詞。

                    陳光良雖然被人揭穿,但并不臉紅,而是老實的說道:“我想咨詢一下黃包車的車牌問題?”

                    “來這邊”

                    華人職員還挺熱情,可能是看在陳光良換上了中山裝,再加上會一點點英語。

                    通過介紹得知,華人職員叫做李超,是交通科的職員。

                    “公共黃包車的牌照是1924年頒發的,數量都是固定的10000。不過牌照也是有期限的,一定時期我們會回收一些,但不會再向外面頒發新牌照的。”

                    王承運居然沒有騙他,事情果然很糟糕。

                    但陳光良聽到了一點點弦外之音,他說道:“那是不是可以從你們這里買到牌照,比如價格高一點的?”

                    李超見陳光良也是聰明人,便問道:“你是哪個車行的人?”

                    陳光良說道:“我想做這個生意,就是開車行。”

                    李超點點頭,也沒有懷疑,說道:“整個租界,包括法租界,一共有一百多家車行,不到一萬的牌照,競爭也是很激烈的。既然你有心加入,我也告訴你一個渠道,我們這里確實還有一些車牌,但費用要150大洋一塊。”

                    很顯然,這是交通科的內部福利。

                    不過外面200大洋的牌照,這里只需要150大洋,顯然這是個機會。

                    “可以登記我名下嗎?”

                    “可以的,你從別的車行買的自然不能登記,但從我們這里買的,自然就是合法的。”

                    也就是說,黃包車的牌照是不能轉讓的。

                    其它車行之間的轉讓,不過是白紙黑字來作為一種證據,相當于后世的‘安置房’。

                    “李先生,你為什么愿意幫助我?”

                    陳光良突然問到一個問題。

                    但這個問題并不突兀,因為外面如果兩百左右一個牌照,這里則只要150大洋一個牌照。那么交通科的人,完全可以勾結更大的車行。

                    李超很滿意陳光良的靈光,很自然的說道:“上面也不愿意車行太過壟斷,再加上我們都是年輕人,我更愿意做主賣給你,當然我權利也不算很大,做主的數量不多。”

                    算不上幫大忙,賣給其它車行也是這個價,無非是剛剛陳光良給他留下一些好印象。

                    陳光良知道,有時候運氣來了,一定要抓住。

                    所以,他并不滿足只是在李超這里購買一張兩張牌照,而是另有所圖。

                    他說道:“李先生,有沒有興趣合伙,這黃包車的生意還是很賺錢的,就是這個牌照也很有上漲的空間.”

                    這下輪到李超驚訝起來,眼前的年輕人可謂是個精明的人,他壓低聲音說道:“你有多少本錢?”

                    “晚上我做東,一起吃個便飯如何?”

                    “好”

                    陳光良心里很興奮,雖然表面很沉穩。

                    因為李超作為交通科的人,簡直就是一個人脈,如果能合伙做生意,那絕對是他的福氣。

                    當然,其它車行也不可能和李超合伙做生意,畢竟誰愿意分享自己的蛋糕,以及李超看樣子也不算交通科權利很大的人。

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