“請放心，林先生提供了全套的技術圖紙和設備，甚至直接把人都帶回來了，所以最多再有兩個月時間，我們制造廠生產的殲5。就可以交付給空軍。”
林昊笑著點點頭說道：“空軍可就等你這句話了！”
空軍領導聞言臉上露出一抹笑意，他一眼看到停在車間里的殲5戰斗機的機翼問道：
“這個飛機的外形可真漂亮，跟米格15完全不同，不過機翼前面，為什么會凸起像刀一樣的邊條呢，有什么用處？”
“那個叫大邊條翼，能夠快速增加升力，能有效速斷轉彎半徑······！”
隨后林昊解釋了一下，什么叫大邊條翼、雙三角翼、dsi進氣道的作用。
要知道，這雙三角翼大邊條dsi進氣道的組合，幾乎涵蓋了未來飛機的技術方向。
大黃蜂的頭部，f-5e高座艙，f-35的dsi進氣道、比如殲-7e雙三角翼。
當然，肯定不是一模一樣的抄，而是借鑒其理論，將其運用到自己飛機身上而已。
因此山鷹的戰斗力，比當前后掠翼35°的f86佩刀和米格-15強大太多了。
山鷹的最大速度1.5馬赫，而f86佩刀和米格-15是亞音速的0.92馬赫。
飛行高度倒是差不多，山鷹的飛行高度米，f86佩刀是米，米格-15是米，相差不大。
山鷹起降只需要滑跑500米，著陸700米，而f86佩刀和米格-15均超過一千米跑道。
山鷹最大載彈量3噸（7-9個掛點），f-86僅僅只有0.9噸（火箭\/炸彈），米格-15更是只有0.5噸（機炮為主）
當然，限于當前的制造工藝，還有航電水平，尤其連芯片和集成電路都沒有出現，沒有先進航電的“山鷹”，暫時沒辦法對二者形成降維打擊。
不過以“山鷹”優秀的氣動性能，和強勁澎湃的動力，即便以50年代航電水平，在不使用現代制導彈藥，對地攻擊依賴無制導炸彈\/火箭巢，空戰僅能用機炮的情況下，也足以碾壓f-86和米格-15了。
不過林昊知道，在47年的時候，多晶硅就已經被制造出來，因此林昊也在著手，準備制造集成電路板和芯片。
到時候山鷹的航電水平，就會提升一大截，有了芯片和集成電路，那空空導彈也會應運而生。
到時候，只需要升級山鷹的航電和加裝空空導彈，絕對會讓山鷹戰斗力飆升，對其他噴氣式戰斗機形成降維打擊。
而當前山鷹頭部，不過林昊還是通過手工，搓出來一個雷達測距瞄準儀，裝在自己的專屬戰斗機上面。
因此裝著兩門23的雙管機關炮，每門機關炮備彈1800發。
介紹了一陣殲5戰斗機的性能，空軍的人連飯都沒有吃，如同旋風一般又出現在空軍第三航空兵學校。
同樣沒有和任何人打招呼，帶著秘書和林昊一行3人沖進了學校。
偌大的教室里，教官正在給中國空軍的一批空軍指揮員上課，這些是指揮員不是飛行員，他們是未來的空軍指揮員。
“你們必須明白，一個受過良好訓練的戰斗機飛行員，他駕駛戰斗機飛翔在空中，以目力搜索目標，最大的搜索距離大約是在25-30公里！”
“這還是在空中，能見度最好的狀態下實現的，事實上，在真正的戰爭中，由于飛行員精神緊張以及空中能見度差等情況，戰斗機飛行員很難發現20公里以外的敵飛機目標。”
“那么，這就需要我們的地面指揮員們發揮最大的作用，試問我們地面的空軍指揮員擁有什么？誰能回答我？沒錯，是地面雷達系統！”
“我們的地面防空警戒雷達系統，可以發現300至500公里開外的敵人飛機，并能發現敵人飛機的類型，飛行高度，速度等。”
“那么，地面指揮員對空中戰場的掌握程度，是遠遠超過空中飛行員的！”
“所以我們地面指揮員的作用，就是要引導著我們的戰斗機飛行員趕往空中，去堵截敵人的進攻機群，或者是對正在空中巡邏的我軍飛機，提前提出預警。”
“地面指揮員據此，可以選擇在最恰當的時機，最恰當的空中，指揮我們的戰斗機機群進入戰斗……！”</p>