第448章新氣象
本地中短途運輸，則調來了一千輛中型貨車，新買的運輸車輛，有三分之一調到華中地區，可見金尚對此地有多么重視。
華中地區一級倉儲雖然沒有完全竣工，但已經開始運作了，周邊衛星城鎮的次級物流中轉站也在陸續投用中。
李亢就是負責漢北和漢西安陸和孝感等周邊地區物資調配工作，年底一直忙到大年三十才得閑，初四就要緊急安排人員送貨。
“忙是忙了點，但給的錢多啊，后期有調休，近一點的員工，還是愿意賺這個辛苦錢的。”
“本地工資標準在什么層次”
“平均薪酬大概在五百元上下，電商平臺在本地開出的公司在五百六十到五百七十之間，略微偏高，雖然累了點，但還是蠻吸引人的。”
這年頭，老百姓有的是力氣卻沒處使，不怕累，就怕賺不到錢。
“一線員工的反響如何”
“條件還可以，所以還算滿意，分揀流水線，分包，登記打卡，開單回執等等，都是在室內，風吹不著，雨淋不到，談不上辛苦。至于跑外勤，貨車司機和配送員，那是真的忙，但……干得多，拿得也多，有奔頭。”
這年頭的老百姓，干活還算淳樸，過去幾年，經濟經歷了一輪緊縮周期，工資沒漲多少，生活開支卻居高不下，使得大家的期望值比較低。
開出了比平均工資高百分之十二的待遇，再做好激勵制度，員工的積極性就起來了。
在如何調動人力為公司所用方面，魏雙萍確實是個很有能力的執行者。
在車上，金尚和李亢聊了不少，對今夕商城在華中地區基層運轉情況，多多少少有了了解。
年輕沒有家室的，大多想去長三角和珠三角打工，那里的工資更高，機會也更多。
而三四十歲左右，上有老下有小的中年人，更喜歡在本地或者去比較近的省會城市找活干，待遇不太行，但也過得去，養活一家老小不成問題，更重要的是，可以就近照顧家人，甚至拖家帶口一起來打工。
在李亢的描述中，大抵是上了年紀，但身體健康的，五六十歲，還能干得動的，就租個便宜的宅院，干回收紙板，塑料瓶，破鐵片等廢舊金屬之類的活，臟點累點，也能賺不少差價。
稍微年輕一點的壯勞力，就去干裝卸工，送貨，保安之類，有一門手藝，就可以應聘司機，勤雜工，進工廠；婦女則多經熟人介紹去當服務員、家政保姆、收銀售貨員什么的。
如果有做生意的天賦，開個小餐館，服裝店或者母嬰用品店，大多也混得不錯。
至于孩子嘛，就近安排在城郊中小學。
一家人擠在租住的小房子里，不太方便，但也過得下去。
“這樣的……多嗎”
“倒不是特別多，但也還算普遍。農村種地收益太低了，稍微有點折騰的能力，都會想著來改善生活。咱們公司到底是個正規大企業，外包不多，基本不拖欠工資，這就很難得了。年底結清款項，許多本省周邊縣市的職工都表示明年還來，流失很少……”
“勞有所得啊！”
金尚內心微微嘆息了一聲。
二十世紀的最后幾年，完全想不到未來二十年會是什么樣。
待遇其實不需要有多好，承諾的工資能夠如期發放不拖欠，居然就是打工人心目中頂好的良心企業了。
“不過……明明是華中地區最大的城市，平均工資居然只有京城的一半，東南沿海和特大城市與中西部的差距，越來越大了，外向型經濟的特點就是如此。”
明明武漢還是坐擁長江這條黃金水道，輻射漢中，鐵路樞紐絕對中心城市，經濟總量在全國也在前十之列，老百姓的收入，卻明顯偏低。
重工業實力很強，服務業也還算發達，但在輕工業，電子科技，品牌建設以及第三產業方面，總量馬馬虎虎，但質量卻很一般。
也就是說，沒有多少附加值高的經濟產業。
“全國前三的教育資源大城，智力資源沒有享受到啊，每年那么多畢業生，都到哪里去了”
李亢輕笑了一聲答道：
“以珠三角為主吧，相比之下，荊楚大地的老百姓，有奔頭的就希望去南邊發展。”
“好吧！”
前世金尚就聽說過，湖廣地區的人喜歡南下，江浙喜歡入申，華北東北多往京城找機會，區域經濟模式，就是這么來的。