“可以說，兩者各有千秋。”
“磷酸鐵鋰成本低，安全性更高，壽命長，但是續航短，冬季衰減嚴重。”
“三元鋰電池成本高，安全性差，壽命短，但是續航長，冬季衰減少。”
“這么看來，兩者都不完美，都有致命缺陷。”
“為此，會有一種說法，北方冬季怕衰減，就用三元鋰。南方冬天也不冷，磷酸鐵鋰更安全。”
“但真二選一的話，我希望比亞迪選擇磷酸鐵鋰，安全第一位。”
“此次自燃事件，讓我們很是被動，不管結論如何，大家也不想再經歷了吧？”
眾人紛紛點頭。
一個自燃致死，讓比亞迪的股價蒸發了大幾百億，瀕臨破產！
誰也不愿意再來一次。
而三元鋰穩定性差，自燃概率也高。
前世的針刺實驗，比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池被刺穿了，都維持在30-50度，依舊正常運行。
而三元鋰電池，針刺試驗無一例外全部自燃短路。
這就是本質上的差距。
還有電瓶車，最初笨重的鉛酸電池，雖然沉，但是也沒那么多自燃。
后來推廣的鋰電池，是輕巧，續航也強，動不動火燒連營，一車棚的車全部灰飛煙滅。
對于這方面，王逸還是求穩。
安全第一！
“我支持全力研發磷酸鐵鋰！”
“沒錯，三元鋰不成熟，不安全，還是磷酸鐵鋰靠譜。”
“我也支持。”
眾人紛紛開口，全部支持王逸的意見。
王逸卻是擺了擺手：“研發磷酸鐵鋰可以，但是不夠，磷酸鐵鋰的能量密度比三元鋰差得多，續航也差得多。”
“本來就差的續航，到了冬天，在北方，衰減更嚴重，那就雪上加霜了啊。”
“這……”
眾人都沉默了。
王掌柜都很是贊同：“正如王董所言，磷酸鐵鋰電池本來續航就比三元鋰低30%，冬天再衰減30%，那就徹底完了。消費者都會罵我們。”
王逸點點頭：“所以，我們得投入巨資，研發一款能量密度比得上三元鋰的磷酸鐵鋰電池。如此一來，更低的成本，更高的安全性，更長的使用壽命，還有著和三元鋰一樣的續航，哪怕冬季衰減多15%，也都無所謂了。畢竟優勢更多。”
“對，若是如此，那絕對殺瘋了。只是這樣的磷酸鐵鋰電池，怎么會有？這不現實啊！”
王掌柜都蒙圈了。
磷酸鐵鋰的續航若是趕得上三元鋰，那真沒三元鋰什么事了。
前世的刀片電池，就是如此。
成本比三元鋰低得多，可續航差不多，還更安全，壽命更長，除了冬季衰減之外，全面碾壓三元鋰。
但可惜，官方對三元鋰的補貼更高，極大地降低了三元鋰的成本，縮小了磷酸鐵鋰的優勢。
這才使得三元鋰大爆發，甚至超越了磷酸鐵鋰。
補貼的功勞。
但凡沒有特殊的補貼，或者和磷酸鐵鋰一樣的補貼，三元鋰更高的成本，差不多的續航，都干不過磷酸鐵鋰刀片電池！
王逸笑說：“正是因為困難，所以要投入巨資去研發。若是隨隨便便都能做到，也就算不上高端技術了。”
王掌柜點點頭：“好，那就把長續航的磷酸鐵鋰電池，當做第一個核心研發，投入20億！”
隨后眾人又商討了其他技術的研發，比如新一代混動技術等等。
不過這一切，王逸就沒有提任何反對意見。
只要比亞迪不亂搞那些鏡花水月的玩意，王逸就不在乎，也懶得過問。