“別說了，天黑了，視線也不好，你集中注意力開車吧。”林海喃喃的說道。
邱暖暖卻滿不在乎：“老林啊，聽你這話，還是對本小姐缺乏信心呀，這么說吧，六年前，我還在上大學，連駕駛證都沒有，就開著半掛拖拉機翻過蛤蟆嶺，現在就更不是個事了，你就踏踏實實的把心放在肚子里吧。”說完，猛踩油門，v8發動機瞬間迸發出澎湃的動力，轟鳴著朝前方而去。
從邱成遠到邱暖暖，只要提到蛤蟆嶺，都是一副談之色變的樣子，林海起初還有點不以為然，不就是山路險峻些嘛，黃嶺那邊也有很陡峭崎嶇的路段，別的不說，砬子山的路就挺難走的，超過九十度的胳膊肘彎有十多處，如果遇到兩車相會，也是很考驗司機駕駛技術的。
然而隨著車輛的前行，林海漸漸發現，邱所長等人并非在故弄玄虛，蛤蟆嶺的山路難度之大，確實超出了他的想象。
首先是路面寬度。正常的雙向兩車道寬度至少在七米以上，這條路可以直通鄰省，屬于省際公路，級別相對高些，按照要求，寬度至少要在八米五。然而，受限于山體的緣故，該路段全程都在六米左右，很多路段甚至目測不足五米。一側是陡峭的山壁，一側幾十米的懸崖，白天通行，尚且要小心翼翼，夜晚視線不好，就更是心都提到了嗓子眼。
其次是天氣，由于海拔較高，氣溫變化較大，秋冬季節的傍晚和凌晨，山間公路上不時會漂浮著一層薄霧，個別路段能見度也就是二十米左右，如果是路況不熟悉的，遇到這種情況，估計也就只能蠕行了。
邱暖暖或許是故意要在林海面前表現下，或許是對自己的技術充滿信心，總之，她開得還是很快，盡管方向打的又準又穩，但坐在旁邊的林海仍舊不停的冒冷汗。
開始的時候，他還不斷提醒暖暖慢點開注意安全啥的，但后來發現，這小丫頭完全是個野小子的性格，你越讓他慢點開，她越興奮，恨不能把腳踩到油箱里。于是便閉嘴了。
所幸四驅大越野的性能優勢展現的淋漓盡致，無論是爬坡還是過坑洼路段，動力都綽綽有余，再加上邱暖暖的精準操控，僅用半個小時，車子便成功登頂。
在最后一個彎路，順著雪亮的車燈望去，起伏的山巒無邊無盡，仿佛一片山的海洋，即便是在夜晚，那種視覺震撼同樣讓林海這個山里長大的孩子很是動容。
“怎么樣，服不服？”邱暖暖得意洋洋的道：“我這個司機，是不是沒白請？”
林海不住的點頭：“沒白請，確實沒白請，服就不用說了，以后喝多了，我連墻都不扶，就扶（服）你。”
邱暖暖抿著嘴：“看到山下那片燈光了沒，那就是紅旗鄉了。”
林海想了想：“要不，這兩天你就別回去了，一直給我當司機吧。”
邱暖暖白了他一眼：“想得美，你雇得起我嘛！再說，我這還一大攤子活呢，趕緊忙完了，還要去省城面試呢，哪有時間陪你瞎轉悠。今天晚上在鎮上住一宿，明天我坐大客回去。不過說好了，晚上住宿和吃飯，可都得你消費哦！”</p>