彼時正趕上行業泰斗江教授，從火箭院某所退休。
而江教授早在1981年，就搞出了10噸的水冷式電動振動臺，可惜因為由來已久的體制問題，導致產研無法結合。
退休后王總直接把江教授拉進東菱，完成了原始積累的東菱開始蛻變。
然后便是一路開掛，從5噸、6噸、7噸，轉眼就干到了18噸，已經反超了歐米，而且遠超他們9噸的嚴格管控標準了。
2006年時，江教授加入后的第四年，東菱放了個大的，具有標志性意義的35噸推力電動振動臺研發成功，宣告徹底砸碎西方封鎖和壟斷！
到了前年，也就是2012年，他們又搞出了50噸級，成為世界首創。
搞笑的是，咱們在這方面都甩出老米10年差距了，他們居然還死咬著9噸禁運。
更特么逗的是，早在2006年起，他們就已經開始從咱們這進口16噸級產品了。
真是好一出諷刺大戲。
最揚眉吐氣的是，東菱霸氣的來了個“倒翻天罡”，要求老米簽訂最終用戶聲明，不僅要保證產品不用于軍事領域，還不能拆機，就連操作、維修人員，也必須由我方人員擔任，并且所有實驗數據必須回傳。
當時的米方代表，一邊簽字一邊黑著臉表示：這是自己第一次在這種合同上簽字。
不過他們現在多少有些習慣了，畢竟蔚藍科技崛起后，從來都是按著買家頭賣貨的。
連帶著那些國內的友商，也是有樣學樣，談判桌上就一個態度。
愛幾把買不幾把買，講一次價直接漲價，講兩次就賣你對家去，看誰尿黃！
而邱睿廠房里，這塊頂著“九霄”一級火箭的振動試驗系統，其內部的7臺50噸級電動振動臺，就是從東菱買來的。
當然，蔚藍科技也不是單純的買方。
如何將這7臺設備的振動完美整合，做到多軸同步，也是一大學問。
不過對于賽博器靈來說，控制個機械罷了，似乎并不能構成什么挑戰……
正滿意地盯著自己的大飛棍猛看，邱睿就聽到身后傳來一聲嘀里嘟嚕的問候。
大概過了一秒，他才反應過來，剛才好像是句毛熊語，而且說話之人是誰，他已然知曉。
“你好，亞歷山大羅維奇博士，最近工作生活得可還習慣？”
“習慣習慣，多謝老板關心。”戴著同傳耳機的亞歷山大羅維奇，一臉感激與崇敬地看著這位年輕到不像話的學者型企業家。
感激，自然是因為對方不僅給予了自己夢寐以求的工作環境與福利待遇，還神通廣大地將家人也悄悄接到了華國，再也沒有了那種走鋼絲的
至于崇敬，就更顯而易見了。
無論是這座偉大的未來化工廠，還是自己接觸過的這些驚人項目，無一不在彰顯著這位諱莫如深的科研水平，以及高瞻遠矚的技術嗅覺。
跟著這種人做研究，怕是一輩子都不需要再為了學術以外的任何事情而煩惱了吧？
誠信加入蔚藍科技的這個選擇，或許是我這輩子所做過的最正確的選擇，沒有之一……
其實也不止是他，所有和他一起來的外籍員工，甚至就連華國本土員工，又何嘗不是同樣的感受。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>