這樣的設計，自然本身為的就是在戰場上可以刺出更遠的距離。
光是看到這樣長的劍身，再看到這些身材高壯的秦國成年男子，就可以想象出戰場上敵我交鋒，鮮血淋漓的場面。
隨后這些將士又親自帶著扶蘇去看了秦國的戰車。
秦國的戰車，也和秦國的禮儀一樣，基本上都是仿照周王朝逐漸繼承并且改進而來的。
三千年前，牧野之戰中，周聯軍能夠以少勝多、大敗商軍的關鍵，靠的就是戰車。
周朝的戰車，戰車上三名將士分別守前左右三個位置，中間為駕車的御手，左側是主將手持弓箭，右側是護衛，手持三米長的戈或矛。
三米長的戈或矛，只要護衛旋動手臂，便可以一口氣連傷數人。
戰車在四匹馬的拉動下，時速達到每個時辰一百二十六尺。用現代單位換算，那就是每小時21公里。
就是這個速度，已經趕超了當時一戰時的坦克。
馬本來就是脾性暴裂，蹄肢十分有力，非常容易傷人的兇殘動物。
只是后來才慢慢被人馴化。
可是只要跑在草場上，時日漸久，人的個性都會被養的狂放不羈，更不要說是天生喜愛的自由的駿馬了。
這就是為什么戰車用馬而不是用其他動物牽拉的原因，一個是速度夠快，一個是馬本來就是兇暴的動物。
在混亂的戰場上，四匹駿馬牽拉的戰車，可以將步兵如野草般碾壓。
沖鋒陷陣，沖出道路，都要靠戰車。
戰車可謂三位一體，馬本身就是兇暴的動物，一馬蹄下去，直接能踩地人脾臟破裂。除此之外就是人，戰車上的士兵，光是馭手，要馴服一匹身強力壯的馬，本來就不容易，何況是駕馭四匹馬，讓他們往最危險的地方沖。
這就需要馭手豐富的經驗，以及和駿馬的配合。
再就是戰車，周代的戰車車軸兩段還裝有車軎。用于防止車軸脫落，保持車戰隊形，還暗藏殺機。行進中的車軎，在速度過快的情況下，可以輕易劃開人的大腿。
以車軎的高度，長矛的距離，四匹戰馬并排奔馳，凡進入戰車范圍之內的，幾乎沒有完完整整進去，再能完完整整出來的人。
而經歷春秋戰國的發展，到了戰末，秦國已經把戰車做到了天下第一流。
到了秦朝時，弓箭已經被秦國先進的弩機取代。
弩機速度快，后勁大，殺傷力極強。
而秦國作戰經驗豐富，在不僅在技術上面升級了戰車，而且升級了戰術。
在沒有步兵配合時，每八乘為一行，二行十六乘為一組，四組六十四行為一隊。
當有步兵配屬時，則以兵車一乘、甲士三人，步卒八人為一個基層單位，六乘為一組，十八乘配備指揮車一乘為一隊。
但是秦國的戰車仍舊采用三人型，前方由四匹馬操控，一人駕車，二人在車上攻擊，這兩人分工明確，一人持戈，一人持弓，遠近結合的黃金組合在戰場上橫沖直撞，所向披靡。
在春秋戰國時期，往往一個國家的戰車，就是這個國家綜合國力的表現。
為了確保秦國始終技術領先，所以秦國給自己的戰車配備的車輪都比較大，有12米到13米左右直徑。
車軸大，車身堅固，可以奔走馳行的時間就久，損耗也會變少，車上負載的兵器、備用甲胄也多。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>