沒想到對方竟然還要推銷工廠給他，這讓林大少十分為難才準備進入汽車行業，一切剛剛起步；前世強如馬斯克也是在特斯拉創建十年后，才開始收購大型工廠。
做生意哪項成本最高，那么只有一個答案人工廠房租金基本固定、漲幅會嚴格遵循合同執行；至于水電費等，都有統一標準。
原材料成本，同生意好壞有直接關系；生意好購買的原材料自然要多一些，生意差購買少很正常。相比之下只有職工工資不好確定，甚至可以說屬于只能增加，不能減少那種
美國汽車工人鬧起來，絕對會讓所有資本家崩潰；接收這么一群大爺，那是給自己找不痛快。可也不好直接拒絕，顯得太過沒有誠意。
同時也清楚弗雷德瓦格納所面臨的處境，短期內不能作出成績；ceo的位置肯定是保不住。一旦通用ceo換人，必定會經歷一個動蕩期；在想談收購加州電動汽車研發基地的事情，不知道要等多久。
雖然等得起，但一直等待可不符合林大少性格特點。
林一棟“弗里蒙特工廠好像還有豐田的股份，難道這中間出現了什么變故。再說現在才剛剛起步，連一款車型都沒研發出來；購買汽車工廠也沒用”
必須要將玩票性質做到極致，不過要是對方肯作出一定讓步；將弗里蒙特工廠收購過來也不是不可以。
前世特斯拉第一家座超級工廠，就是原弗里蒙特通用汽車廠；或許冥冥中早就已經注定。
目前除了眼前這小子，沒有其他合適人選；畢竟連豐田都決定退出，其他車企就更不敢去嘗試。必須咬死，年輕人心氣都高；越是得不到的東西，就越是想要得到。
擁有財富是好事，可能否駕馭財富卻是一門學問；林一棟身價暴增，內心之中肯定會認為；自己非常了不起，這才符合年輕人心態。
此時此刻不說進入到瘋狂的買、買、買模式，可只要是看上的東西；肯定不會輕易放棄。
是對方率先提出來想要收購電動汽車研發基地，主動權可是掌握在通用手中；如果不利用好，都感覺對不起自己
弗雷德瓦格納“當年豐田與通用簽署了20年合同，明年就將到期。目前豐田方面表示不會續約，準備將工廠還給通用”
“通用汽車在加州，除了分公司之外；研發和生產基地只有兩處如果一旦林先生將電動汽車研發基地收購，那么剩下一家工廠；無形之中會增加公司管理成本。”
“通用汽車的總部在底特律，配套產業非常成熟；可反觀加州工廠，需要花費太多精力；整體性價比不高。”
“林先生本人就在加州工作、學習；至少管理上比起通用更具備優勢。如果閣下同意兩個地方一起收購，在價格上通用方面會作出一定讓步
如果真能接手，即便白送給他都沒問題；只要能將5000名工人安頓好，其他都不重要。一旦5000名工人上街游行，會嚴重損害通用汽車的品牌形象。
鬧出的動靜太大，總統都會親自過問；屆時根本沒辦法收場。
林一棟想了一下說道“弗里蒙特工廠；最初是由通用汽車在上世紀60年代建造。1962年至1982年間隸屬于通用汽車，1984年開始由通用和豐田共同擁有。”
“廠房十分老舊，設備也是嚴重過時；即便收購過來，也沒有任何意義。并且還要承擔幾千人的吃喝拉撒，得不償失”
看來這小子過來之前，做過很多功課；不是很好忽悠。必須要調整策略才行，今天一定要他接手弗里蒙特汽車工廠；無論花費多大代價，都在所不惜
弗雷德瓦格納“林先生對于通用在加州的布局很熟悉嗎”