“回來了！夜游神甲申號回來了。”清晨的吉隆坡機場上一陣歡呼。
這個時候東聯國的機場很少民用，首先滿足軍事用途，除了少數城市單獨設置了民用機場，其他地方的民用只是機場劃出一片敏感度差的區域來。
馬來半島地區，目前只設置了新家皮一處民用機場，像吉隆坡這樣的地方，也只有一處軍用機場，是趙易三人根據地圖，劃定了后世梳邦國際機場的位置建起來的。
相比雪邦的國際機場，這里距離吉隆坡城更近一些，方便后勤，也距離海峽稍遠一些，在遭受來自海峽的突襲時，也能多一點反應時間。最主要的原因是，經營小旅游公司的趙易對這個低成本廉價航空聚集地更加熟悉，進出過多次，對機場和跑道的基本參數都記得一些，可以更好的對勘探和設計提供寶貴的參考。
作為軍用機場，尤其是現在要當做噴氣式戰機的基地，吉隆坡機場修建的等級比較高，長長的混凝土跑道也更方便運輸機和轟炸機等大型飛機的起降，這里也成了先鋒軍預警機的前線基地。
夜游神就是先鋒軍的初代預警機。
這個時代的雷達技術讓初代預警機在白天的優勢并不很明顯，而且三人一開始給預警機制定任務和方向時，更重視夜間行動。時常夜間出擊的預警機就有了夜游神的綽號。
先鋒軍的預警機可不是只有2架，目前已經裝備了6架。在起綽號的時候，人們干脆把六丁六甲的號碼給套上了。
“怎么樣了？”剛剛出了禁閉室的高飛中將早早就等在機場，一見甲申號的機組人員下了飛機，立即迎上去問道。
“英國人被我們的天龍中隊趕跑了。”機長李國春欣喜道。
“你們沒事？突然消息中斷，讓我們很擔心。”高飛打量了一下眾人，抬眼掃了幾眼不遠處的那架c47改裝的預警機，果然發行了被機炮掃中的痕跡，有兩處雷達天線已經損壞變形了。
先鋒軍的6架預警機有4架是以最為熟悉的c47改裝而成。
這款二戰神機潑辣好用，在美國人大量處理戰后物資時，性價比也很高。先鋒軍和美國合作期間，對這款運輸機早已經完成了從修理到仿造的過程，雖然沒有大規模生產，只是用各種二手零件組裝，但對這架飛機的各方面性能卻摸得格外熟悉，在這上邊進行各種改裝也最有底氣。
只是c47速度太慢了些，作為預警機體型也小了些，另外兩架分別以ju88萬能轟炸機和c54運輸機為基礎改造。
前者有德國人幫著，后者可以向美國人求援，可以試著改裝，只是這兩款飛機技術沒有摸透，貿然大規模改裝可能會留下各種安全隱患，眼下只能以c47來應急。