因此，奇襲行動最核心的任務就是盡可能壓制美軍在瓦胡島和毛伊島的機場。
這兩天參謀們已經趕工完成了大致的安排，確定了丙字五十二空襲艦隊的兩次加油的時間和地點。
首次加油在中途島東北1500㎞的地方，兩艘低速油船會提前趕到那里；第二次加油在夏威夷北邊1200㎞處，由艦隊中的高速給油艦負責。
艦載機編隊的起飛時機是爭論最多的，距離珍珠港太近容易被美軍發現，距離太遠又會導致飛行員疲勞作戰，而且只能攜帶更少的航彈。
經過一番辯駁，最終敲定的起飛海域為瓦胡島以北360㎞的地方此坐標和歷史上機動部隊偷襲珍珠港僅僅相隔十公里。
進攻在理想情況下應該是天剛亮的時候展開，不過這需要艦載機在夜間從航母上起飛和編隊，顯然充滿了風險和不確定性，如果出現嚴重事故怎么辦
于是起飛時間改為拂曉，攻擊編隊預計在早上七點半飛抵瓦胡島上空。
太微右垣號召開了機隊指揮官會議，各隊隊正齊聚一堂討論奇襲方略。
就目前的情報來分析，美軍在反攻考愛島時在周某人布下的銅墻鐵壁下撞得頭破血流，彈藥消耗甚大的艦隊肯定要回珍珠港補給。
首選攻擊目標當然是薩拉托加號，但是無法確定這艘航母是否會在港中，所以攻擊方案全都針對機場展開。
第一空襲隊有7架戰斗機、6架俯沖轟炸機、6架魚雷機，負責北部的哈雷瓦機場。
第二空襲隊負責中部的惠勒機場；第三空襲隊負責西南部的埃瓦海軍陸戰隊航空站；第四空襲隊負責東南部的希卡姆機場。
第五驅逐隊只有5架戰斗機，負責四處游弋，攻擊前來攔截的美軍戰斗機、掩護其余攻擊編隊。
配圖
不過，如若發現薩拉托加號，那么各隊應自行決斷改變目標，確保至少有兩個空襲隊對其發動攻擊。
至于其余的戰列艦、巡洋艦、驅逐艦則全部被定性為次要目標，除非實在沒有東西可炸了再去考慮。
飛行員們比較擔憂的是能否保證奇襲的突然性，美軍預警雷達一旦提前發現來襲的明軍機群，奇襲就失去了最大優勢。
不過當下沒有更好的選擇了，箭在弦上不得不發，否則還不如干脆利落一點、直接打道回府。
周長風也考慮到了這個問題，目前唯一有可行性的辦法就是聲東擊西先在瓦胡島西邊或者西南邊進行佯動，吸引美軍的注意力。
只是威遠機場仍被美軍航空兵壓制，即便見縫插針也最多只能起飛幾架。
他本想搞些箔條來虛張聲勢，不過受限于考愛島的條件，箔條是沒戲了。
不過俗話說得好，只要思想不滑坡，辦法總比困難多。
琢磨了好一會，周長風望著墻角突然想到了什么，振奮道“嘖有戲來人，去找些鐵皮來。”
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