其中包括99個步兵師、6個摩托化步兵師、8個裝甲師、3個山地師，還有大量的獨立支援部隊。
“嗯進展這么快”
而重巡是無論如何也無法對抗成化級的，遇上了只能掉頭就跑，真敢應戰那就是被吊打的局面。
反對方則堅決反對，認為這是在逆潮流而行，注定白費周章。
不過，世間萬物皆有利有弊，成化級也有自己的缺點。
根據兵部海軍處預估，成化級首艦的造價大約為4100萬圓，二號艦和三號艦的造價則可以降低到3900萬圓。
第二是續航距離較少，其在14節巡航速度下的最大航程也只有大約8000海里，與動輒上萬海里的其余戰艦相比確實有些腿短。
英印軍和殘存的英緬軍只能向西撤退，依托孟加拉地區的有利地形重新布置防線。
欺騙行動代號為“布拉格”；集結行動代號為“黑森林演習”；針對法國的進攻計劃代號為“紫色印刷”。
后者一目十行地掃視了一遍，“還殘留了百分之二十呃還行吧，緬甸的戰局塵埃落定了。”
客觀上因為大量歐戰時期的舊貴族將領不復存在，德社在這方面的戰略部署從一開始就更為先進。
因為稀有資源短缺而急不可耐的德社提出了這個主意沙俄現在群雄逐鹿、混亂不堪，干脆就來一個渾水摸魚
根據秘密簽訂的協定，雙方達成的交易是
這樣一來，假如以后需要向西進攻印杜地區，有這樣一條鐵路將會極大的減輕后勤保障難度。
這時，羅符忽然驚喜的“哦豁”了一聲。
以前，英國人就向暹羅人提議建造一條貫穿英屬緬甸和暹羅的鐵路，方便溝通、貿易，順帶還能施加影響力，不過暹羅人最后沒有同意。
再加上英印軍、英緬軍的抵抗比較強烈，又有瘧疾橫行，所以安南王家陸軍的十萬大軍歷時兩個多月才粉碎了七萬多敵軍的多道防線。
他們一共付出了死亡近三千人、負傷九千余人的巨大代價，這還不包括瘧疾橫行帶來的大量非戰斗減員。
馬來亞戰役被俘的十萬英聯邦軍隊俘虜大部分被運到了暹羅，他們將承擔起建造暹羅至緬甸的鐵路的重任。
另外還有全套的三三式乙型航空魚雷圖紙，以及5枚魚雷樣品。
不過成化級到底只能算一種特化產物，至于正規的下一代戰列艦，大明海軍內部仍然爭執不休，看來一時半會沒法拍板落定。
“嗚嗚嗚”的汽笛聲中，一列五十四節編組的火車緩緩駛離了月臺，逐漸加速，拖著飄散的黑煙消失在了北方地平線處。
這也是為什么阿某人吐槽國防軍將領們都是迂腐的老古董。
鑒于英國人的和談誠意不足，大明朝廷便批準了這一計劃，開始進行前期準備。