第380章避重就輕；獵潛艦計劃
商船總噸位是衡量一個國家遠洋運輸能力的主要數據，海軍不可能在和平時期也維持一支規模龐大的運輸船隊。
一般來說，海軍會裝備一些專用的登陸艦和高速運兵船，以便于和艦隊配合行動。
而那至關重要的后勤供給線卻都是由這些不起眼的、容易被忽視的、慢吞吞的民間商船所負責的。
在去年、也就是至昌三十八年，英國擁有全世界最大規模的商船保有量，多達2120萬噸；美國次之，有1200萬噸；接著是大明，共計970萬噸；然后是德社，大約390萬噸。
除此之外，法國有350萬噸、意大利有385萬噸、挪威有240萬噸、沙俄有130萬噸。
歷史上日本擁有總計600萬噸的商船，海軍預計在正式開戰后的第一年度中會損失大約90萬噸的商船，第二年則有所下降，只會損失大約70萬噸。所以他們規劃在第一年補充建造45萬噸的商船，第二年建造60萬噸，以彌補損失、維持運力。
不過，理想很豐滿，現實很骨感。
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事實是，第一年損失了954萬噸，但只補建了259萬噸；第二年完全出乎意料，損失不降反增，居然飆升至179萬噸。
等到了第三年，美軍全年一共擊沉了高達384萬噸的商船，這其中多數成果來自于美軍的潛艇部隊。
在戰前不重視反潛，到了戰爭期間又因為技術落后而使得反潛效率極其低下，浩瀚的太平洋幾乎成了美軍潛艇的樂園。
與輕視后勤的日本人迥然不同的是，明人似乎天然重視“糧道”而且大明海軍的小型艦艇數量多得離譜，對應的造船廠也比比皆是。
“雖然諸位都有所了解，但為避免疏忽和遺漏，鄙人還是簡述一下吧。”說著，程翰掃視了一下廳堂中的各位參會者，不假思索地開口陳述道
“三十年來，大量英國移民遷徙至澳洲。截止去年，澳洲統共有人口七百二十余萬，其中工人四十九萬。”
“其國壟斷資本盛行，政府慣于干預、指揮經濟發展，大力投資建立官營企業，三十年前，澳洲工業產值不過一萬萬澳元，如今已達六萬萬澳元。”
“采礦業、制造業、冶金業皆有顯著增長，就鋼鐵產量來說，去年其鋼產量為一百二十萬噸，與前年相近，較為平穩”
考慮到信息來源可能存在不同，以及記憶偏差，現場再統一敘述一遍是很有必要的。
諮政院副總裁馬明利將面前的冊子翻了一頁，問道“你們打算發兵多少”
很明顯，作為參謀處一把手的程翰做足了準備，想都沒想就很有條理地答復道“參謀處預估澳洲動員可達六十萬，假如動員時間充裕，八十萬也能征出來。不過其兵器數量勢必短缺，我軍假想敵總量暫定為四十萬，且兵器裝備參差不齊，所以發兵二十萬即可。”
他的話音剛落，新的提問又來了，這次是李光遠發問“具體呢步兵多少、炮兵多少、輜兵多少、艦船又需多少”
“抱歉，這涉及實際部署，需得衛國公首肯才能告知諸位閣老。”
程翰拒絕回答這個問題，寬敞的議事廳陷入了短暫的沉寂，氣氛也因此有些緊張。
大都督吳維煥本來身體狀況就欠佳，之前連續操心了幾個月，這些天正在家中修養調理，自然不在會場。
閣臣們的反應很快，選擇自己給自己找臺階下。李光遠看著也不惱火，還是若無其事、笑呵呵的老好人的樣子。