通用為了讓吳念祖的座駕，也就是電影中唐老大的車，而支付了1500萬美元的廣告費。因此，吳念祖這部的愛車就是雪佛蘭科邁羅，其實就是大黃蜂，這款車現在還沒改名，要到了2006年才會改名為大黃蜂。
電影中還有其他幾位主角也有車，不過相對吳念祖的車來說廣告費用就低了不少。不過最終加起來也收到了3000萬的廣告費，而這單單還只是車企支付的。
還有一些亂七八糟的廣告代言，也給了近1500萬的廣告費，也就是說這電影還沒開始拍攝，就已經收回了4500萬的投資。當然，這還是比不上投入，畢竟拍攝成本就要8500萬，不過已經大大減小了風險。
這些品牌商也不是白掏錢的，對于電影成績有要求，全球票房要達到2億美元以上，不然廣告費用要退半。
2億的票房吳念祖還是很有信心的，拋開電影本身質量不談，現在就算讓他去演一部爛片，以他現在的號召力也能達到全球2億票房以上。畢竟吳念祖過往電影的口碑都很好，就算是爆米花電影也都能讓大家看得很爽，因此在影迷和路人中已經豎立起了他個人的口碑效應。
在將范兵兵安排進了死神來了2劇組以后，吳念祖這邊也是帶著杰西卡阿爾巴進入到了速度與激情2拍攝之中。
前世速度與激情4講述了吳念祖和保羅兩人因為一宗獨品交易案件重新走到了一起，兩人再次搭檔，重燃昂揚的斗志，面對他們共同敵人的故事。要提到的是，在這部劇情中，唐老大的馬子死了，也就是杰西卡阿爾芭飾演的角色，因此他為了復仇才回到了洛杉磯。
但是怎么說呢，速度與激情這系列電影就看編劇怎么寫，上一部死了，只要人氣夠熱，下一部也能把她又給寫活過來。
這次杰西卡阿爾巴辛辛苦苦伏在吳念祖身上求了好多回，終于讓吳念祖答應饒她一馬，沒有在這部續集中把她寫死，只是給設定成了重傷一直昏迷不醒。這完全不影響復仇，等到影片末尾讓她有康復的跡象就行了。
其實在這部續集的看點中，更重要的就是吳念祖和保羅兩人的重逢。在第一部中，兩人一個是警察，一個是罪犯，雖然心中惺惺相惜，但是兩人畢竟是不同的立場，處于敵對面。在第一部結尾，兩人也是分道揚鑣，給觀眾心中留下了遺憾。
但是遺憾同樣也是一種期待，這部續集中有一部分重點就是去實現觀眾心中的這部分期待，讓兩人站在了同一戰線聯手合作共同打擊惡勢力。
在這部之中，通過吳念祖與保羅共同抗擊邪惡勢力的過程，傳達了一個影片的基調即使面臨艱難險阻，兄弟情誼可以戰勝一切。
也是從這部開始，組隊模式正式開啟，同時在電影最后還留了個引子，保羅沃克帶著人劫了囚車救出吳念祖，為下一部留足了懸念。
同時，在這一部中也展現出了吳念祖飾演的唐老大的個人準則和魅力信奉家庭，不允許任何人去傷害自己的家人，對兄弟和朋友夠義氣，對女友鐵漢柔情。
也正是吳念祖的這種個人魅力才征服了保羅沃克，讓其脫離了自己職業，加入到了吳念祖的團隊中。等到了第五部的時候，就可以喊出威啊伐木累的口號了。
電影的拍攝倒也沒出什么意外，速度與激情系列的拍攝，對吳念祖而言確實沒啥難度。只是這一部的制作肯定是要比上一部場面更大，更精良一些。
速度與激情的一大看點就是賽車，飆車要的就是那種速度上的疾馳，與對手之間的暴力熱血。
拼上性命的進行賽車，發動機的轟鳴聲，時時刻刻在你的耳邊響起，一輛輛被撞擊的車輛不停地在翻滾，最后我們的主角們在生死一線逃離危機，觀眾要的就是這種千鈞一發的酥爽。
這次就將追擊戰放在狹窄的隧道之中，不斷被撞擊的支撐柱，不停切換的視角，追擊，撞擊，開槍，承受不住的隧道不斷的掉落著泥土，快，快，快，轟轟轟，沖出來了。
在這部的拍攝之中，吳念祖和保羅沃克都是盡可能地親自上場，拍攝一些看似驚險的鏡頭，不斷有專業人員為他們的拍攝做著預案。其實這電影到現在最大的難點不是集中在演員拍攝上了，而是在飆車戲份上。
就在速度與激情拍攝期間，好萊塢的權力金榜出爐了，這個榜單是由娛樂周刊發布的，以往都是影星和好萊塢的高管放一起，那自然是八大的總裁之類的排名靠前了。